明年1月1日開始，你若在蕭山、余杭、富陽、下沙、之江打到11元起步價的出租車，千萬別以為被宰客了。

昨天，錢報記者從蕭山、富陽、余杭等交通部門了解到，杭州九區(qū)打車區(qū)域打通、同城同價，將從明年1月1日正式開始。這幾天，各區(qū)域的部分出租車正忙著換頂燈、GPS、做油漆呢。

就在本月初，杭州市政府正式發(fā)布了《關于深化出租汽車行業(yè)改革的指導意見》?！吨笇б庖姟沸略隽撕贾莩鲎廛?ldquo;區(qū)域打通、同城同價”內容。

當時定下的時間表是：在今年年底基本完成，最遲不超過明年4月底前完成。

眼看大限將至，各個區(qū)域準備得怎么樣了？杭州交通部門的一位工作人員告訴記者，他大致看了蕭山、富陽等區(qū)的改革方案，“有他們自己的特色”。

各自的區(qū)域特色有哪些？昨天，記者也采訪了富陽、蕭山、余杭交通部門的相關工作人員。

 蕭山：

 首批200輛出租車提高起步價

“12月31日，就有市民可能會打到11元起步價的蕭山出租車了。”昨天，蕭山交通局的相關工作人員說，蕭山首批將有200輛出租車融入主城區(qū)，最快在12月30日完成，因此12月31日就有可能坐上11元起步價的出租車。

據介紹，蕭山區(qū)的出租汽車行業(yè)，從上世紀80年代發(fā)展至今共有878輛車，第一批融入主城區(qū)為200輛。

硬件方面，蕭山區(qū)出租車將安裝“四合一”的車載智能終端（監(jiān)控報警、GPS、乘客評價、市民卡刷卡等）。

與杭州主城區(qū)融合后，蕭山出租車的外觀樣式、標志標簽與主城區(qū)一致，包括新頂燈、車身標志色按主城區(qū)樣式，調整計價器程序、車輛標識更換等。一體化后，蕭山區(qū)出租車的燃油費補貼、GPS流量補貼、油運價格聯動機制等將執(zhí)行主城區(qū)政策標準。

就蕭山來說，此次起步價與主城區(qū)“接軌”其實質是調整蕭山區(qū)出租車的運價結構。目前蕭山區(qū)出租車的起步價為2公里6元，杭州主城區(qū)價格為3公里11元。

從目前蕭山區(qū)出租車營運數據來看，起步里程內的營運次數只占全部營運數據的6.76%，實際影響的群體數量不是太多。而經營區(qū)域打通后，蕭山區(qū)出租車能夠到杭州主城區(qū)營運，同時其他區(qū)域出租車也可以到蕭山區(qū)營運，增加了出租車的供給，能在一定程度上緩解打車難，增加了車輛的利用率。

 余杭：

 明年1月底前完成價格調整

“準備需要一段時間。我們現在排的時間表是明年元旦起，實現同城經營。”余杭區(qū)道路運輸管理處的相關負責人表示，他們剛剛拿到了改革批復，接下來馬上要開始各項準備。

“余杭區(qū)的出租車可以到主城區(qū)做生意，正式打破這個區(qū)域界線。至于同城同價，由于余杭區(qū)目前有700多輛車，全部在元旦前改完，肯定沒這么快。需要有一段時間的價格過渡期。”在此期間，余杭區(qū)的乘客在打車時，可能碰到新老兩種價格并存的局面。

“預計在明年1月底前，我們可以完成所有車輛的計價器調整，實現真正的同城同價。”該負責人說。

 富陽：

 元旦起269輛車統(tǒng)一11元起

昨天，富陽的出租車行業(yè)改革實施方案與大家見面了。依據杭州市政府要求和相關標準，富陽出租汽車與蕭山、余杭、下沙、之江等區(qū)域出租車一起，同步推進同城一體化。富陽區(qū)269輛出租車已于2011年更新改造和新經營期限核定時一次性繳納有償使用金，按投入資金、剩余時間折算出相應余額，予以退還。有償使用金退還后，原核定經營期限不變。此項工作在2016年1月31日前完成。

富陽運管的相關工作人員表示，市民關注的區(qū)域打通、同城同價，他們將從1月1日起統(tǒng)一269輛出租車11元的起步價。