——記“中國中鐵優(yōu)秀共產黨員”姜春平

（記者 ?？?通訊員 趙亮）今年五一勞動節(jié)，中國中鐵授予姜春平同志“中國中鐵優(yōu)秀共產黨員”、“中國中鐵安全生產先進個人”榮譽稱號，給予一次性獎勵15萬元人民幣，號召各級黨組織大力宣傳他的先進事跡。

2020年12月3日23時30分，在施工的云南玉楚高速公路舊寨隧道中，姜春平大聲疾呼：

“快！快！快撤！隧道要塌方了……”

“速度！速度！放下工具，趕快撤……”

10分鐘后，16名工個人和價值360多萬元的機械設備安全撤離。5分鐘后，轟隆一聲巨響，整個掌子面被掩埋。事后測算，坍塌長度達38米，塌方量5000立方米以上……

這名“大聲疾呼者”就是中鐵七局三公司玉楚高速項目副總工、舊寨隧道負責人的姜春平，他在危急時刻臨危不懼、精準預判、果斷處置體現了超強的應變能力、扎實的專業(yè)素養(yǎng)和一名共產黨員的責任擔當。

走出貧窮，知識改變命運

寧夏固原，曾經被聯合國評價為“不具備人類生存的基本條件”的地區(qū)。熱播劇《山海情》講的就是這里從“貧困樣本”到“脫貧樣本”的故事。

1987年5月，姜春平就出生在寧夏固原市隆德縣小山村的一間土坯房里，地道的“土里爬、土里長”的苦孩子。父母目不識丁，終日在土里刨食兒，只能勉強溫飽。

小時候，姜春平在10里外上小學。一塊干饃饃加涼水就算是午飯。放學走一個多小時山路，到家放下書包就去割豬草、放牲畜，天黑了回家喝上幾口洋芋拌湯，就在煤油燈下寫作業(yè)……

去縣城上高中前他沒洗過澡。因為家里吃水都是到幾里外的山凹里一個臉盆大小的坑里打來的，如遇枯水期，滲出的水，一瓢舀下去，等下一瓢就要十幾分鐘，打滿一桶得兩三個小時。

“我一定要走出去，改變命運！改變家鄉(xiāng)！”也就是那時等待滲水時，年幼的姜春平第一次有了改變命運的信念。

即便家里如此困難，父母也從未動過讓他輟學的念頭，因為他們知道“知識改變命運”的道理。

這之后，姜春平整夜整夜地在煤油燈下發(fā)奮苦讀。終于與2008年考取了哈爾濱鐵路職業(yè)技術學院鐵道工程專業(yè)。雖然，他知道自己若是復讀一年，會有更好的結果，可是看著家里的光景，他選擇把想法深埋在心底。

上大學前的暑假他來到500公里外的白芨溝煤礦打工，一個月后當他將挖煤掙來的1200元遞到父親手上時，已然成了一個真正的“男子漢”。

大學生涯，姜春平白天苦讀，晚上去餐館里端盤子，掙著自己20元一天的生活費。少有的閑暇時光里，一部《三國演義》是他唯一的娛樂，那里面的金戈鐵馬、風云激蕩也許就是他內心深處暗藏的激情。

“同學！你對我們單位野外工作的性質是了解的吧？能接受嗎？”“了解！我完全能接受！”這是畢業(yè)前在校園招聘會上，姜春平對中鐵七局三公司人力資源部招聘人員斬釘截鐵的回答。

走上工地，厘定人生目標

進入三公司，在四川巴達鐵路的施工現場，他像一塊海綿一樣如饑似渴的吸收著有關工程的一切。

經過努力，他短時間內就能獨立完成多項工作。他成為公司當年僅有的兩名局級優(yōu)秀見習生，提前半年定職并被破格提升為技術部長。在這里他擔任項目技術部長、測量主管、工經部部長、瓦斯檢測員，作為“多面手”他得到項目領導和同事的高度認可。

如果說踏實肯干是姜春平巴達鐵路的成功之道，那到了路面分司，鉆研和創(chuàng)新才是成了他真正的“必殺技”。

明哈高速地處新疆大漠深處的無人區(qū)，缺水少電并不會對過慣苦日子的姜春平造成影響，讓他苦惱的是晝夜溫差給瀝青攤鋪帶來的影響。經常前一天做好的接茬，第二天早上就會隆起10多公分。為了克服這個難題，他白天帶領兄弟在100多度的瀝青砼料的炙烤下頻繁測量，晚上在試驗室反復試驗，在網上翻閱各種資料。最終他們找到了解決方案，就是在攤鋪前先用切割機將接茬處切齊，并每隔200米再做一道橫向切縫后灌入瀝青。自從這樣操作后再也沒出向過一次隆起現象，此法也成為路面公司之后在高溫差地區(qū)施工的標準操作。

為了控制水穩(wěn)層和瀝青層的攤鋪厚度，他設計并制作了專用工具。用鋼筋焊接的厚度尺，現場使用時即插即用，便捷地測量讓路面各層的攤鋪厚度始終保持在標準范圍內，避免了超鋪和欠鋪，在保證了質量的前提下，僅此一項就節(jié)省了400余萬元的費用。姜氏鋼筋厚度尺也成為了路面公司的“傳家寶”。

他擅長總結經驗，不斷創(chuàng)新做法。明哈之后的新項目他提出了全新方案，改變常規(guī)做法把瀝青拌合站的料倉布置在地面以下，裝載機上料可輕松完成，此項小改革也讓項目減少近百萬的成本。

“工地也苦，但是我從來沒有想過轉行、就像小時候讀書苦，我從來沒有想過輟學”姜春平告訴筆者：正是這份工作，他才能在老家為父母蓋起新房；才能在剛出生孩子患了罕見的人體巨細胞病毒癥時負擔得起十幾萬元的治療費；才能讓他在縣城買了房和轎車、孩子也健健康康的成長。能用雙手為家人創(chuàng)造幸福生活，無疑這就是他堅定信念繼續(xù)“筑路人生”的力量源泉。實現了一個從貧困地區(qū)走出的孩子一步步成長為一名優(yōu)秀的施工技術人員，進而成為挽狂瀾于既倒的“超級英雄”之升華。

走進事業(yè)，專注成就壯舉

“打隧道，最怕的是地質太復雜。舊寨隧道這個區(qū)域主要是破碎的板巖和泥巖，自穩(wěn)性就差，恰好又處于富水帶，洞身遇到水就容易軟化、泥化，洞內涌水就很容易引起圍巖崩塌。作為黨員，又是現場技術負責人，我必須時刻警惕……”在舊寨隧道施工現場，平時不善言談的姜春平，一談起施工就變得滔滔不絕，光彩照人起來。

為了方便隨時去隧道查看，姜春平主動把宿舍搬到了隧道口的工區(qū)里，和工人們同吃同住。他每時每刻都在看圖紙、查資料、記筆記，經過不斷的積累，現場有幾根柱子、幾道彎，工程的重點、難點在哪里，都清晰地印到了他的腦子里，這讓他成了工地“活圖紙”。

每天最少兩次的現場巡查雷打不動，他要求施工人員必須在現場進行交班，只要和兩名徒弟或者領工員們在一起就不厭其煩的講授現場注意事項、技術標準。他將自己梳理的技術細節(jié)編制成《隧道施工現場卡控要點》的小冊子，發(fā)到每個人手上。他手機上裝著監(jiān)控量測APP隨時查看，一旦看到技術指標有波動，立刻到現場查看后才放心。姜春平說“施工現場想管好，就一個‘細’字。沒別的！”

“師傅最讓我佩服的就是思維敏捷，腦子轉得快，碰到施工困難和技術問題，總能想出辦法”徒弟鐘榮華說起師傅一臉崇拜。

十多年來，姜春平記錄的各類技術、管理、心得的筆記本就有整整二十多本，豐富的經驗，讓他在有了隨時發(fā)現隱患的“火眼金睛”。可以說他已經成為中鐵七局內部隧道施工的專家。由他撰寫的《公路工程隧道施工塌方治理技術應用探討》《瓦斯長隧道的施工通風措施》等論文在國家級專業(yè)期刊上發(fā)表，是他向技術型人才進階中的成果。

近年來，中鐵七局黨委全力推進黨建與施工生產深度融合，在施工一線大力開展“黨員身邊無違章”活動暨群安員青安崗工作寫實報告制度，大大調動了一線員工的安全意識。作為黨員的姜春平積極投身其中。“在現場我必須時刻繃緊安全這根弦不放松，公司和項目這么信任我，把隧道安全施工的重擔交給我，決不能出任何問題……”

也正是姜春平的極端負責的態(tài)度，再加上他對現場情況的了如指掌和精準研判，對施工安全技術深刻掌握才讓他能在關鍵時刻化身“超級英雄”。

“我覺得我只是，一名普通的技術人員，只是做了我分內的事兒，現在被這么關注，有點不習慣”在與三公司黨委書記劉培峰的一次會面中姜春平坦言道。

“這想法能理解！不過，現在宣傳你個人其實就是弘揚你身上踏實肯干、兢兢業(yè)業(yè)的精神，就是為了在企業(yè)內部形成這種干事創(chuàng)業(yè)的正能量，對公司發(fā)展來說這是一件影響深遠的好事。要調整心態(tài)，不要有顧慮”聽了劉書記的話，姜春平露出了標志性的憨厚笑容

姜春平是中國中鐵眾多一線管理人員之一。他危急時刻挺身而出的忠誠擔當，應急處突的本領高強，履職盡責的責任堅守，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀品質，自覺履行新時代黨員義務，積極踐行“以人為本、生命至上”安全生產理念，就是一線員工的典型代表。

正是通過他們兢兢業(yè)業(yè)地工作，有力落實措施，讓企業(yè)全員牢固樹立了安全第一、科學應急的思想，掌握科學應對的方法，才有效的保證了企業(yè)安全形勢平穩(wěn)可控，才有了企業(yè)員工和他們身后的一個個家庭的美滿幸福。

如今的寧夏固原，山川煥顏、水土重生，塞上處處是江南的愿望正在實現。“老家現在經過移民搬遷，不少人搬到了閩寧鎮(zhèn)，父母因為年齡大了，不愿離家，政府補貼家里也蓋了新房。公路修到了門口，裝了路燈，自來水、互聯網都有了。就連雨水也比以前多了起來……”說起家鄉(xiāng)的變化，姜春平笑著表示《山海情》的劇情是真實的。

姜春平的成長經歷，讓人看到個人奮斗改變命運和國家政策扶助脫貧完美結合構建美好社會。從貧苦地區(qū)走出來的“筑路郎”會一如既往、心無旁騖的投身到自己鐘愛的筑路事業(yè)之中，為家庭更幸福和民族更富強的美好明天繼續(xù)奮斗。