省政府出臺(tái)意見鼓勵(lì)使用電動(dòng)車——

新建住宅停車位全部配建充電設(shè)施

據(jù)每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報(bào)訊(記者 梁峽林)省政府辦公廳日前下發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》，明確規(guī)定，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

　到2020年要滿足3萬輛電動(dòng)車充電

《意見》提出，結(jié)合電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用需要，我省要在重點(diǎn)城市、重要領(lǐng)域率先開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營模式試點(diǎn)示范，積極探索充電設(shè)施與分布式可再生能源融合發(fā)展方式。到2020年，初步建成適度超前、車樁相隨、布局合理的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過3萬輛電動(dòng)汽車的充電需求，達(dá)到作為國家電動(dòng)汽車示范推廣地區(qū)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體要求，基本形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。

新建住宅需配建充電設(shè)施

根據(jù)《意見》，鼓勵(lì)具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位，結(jié)合單位公務(wù)用電動(dòng)汽車配備更新計(jì)劃以及職工購買使用電動(dòng)汽車需求，在單位內(nèi)部停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)快慢充相結(jié)合的專用停車位和充電樁，原則上按不低于單位內(nèi)部停車位10%的比例配建充電樁或預(yù)留建設(shè)安裝條件。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。對(duì)于有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對(duì)沒有固定停車位的用戶，通過在居民小區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時(shí)共享機(jī)制。

　　每2000輛電動(dòng)汽車配建一座公共充電站

《意見》確定，原則上大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。蘭州市作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用城市，公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1∶5，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里；省內(nèi)其他城市公共充電樁與電動(dòng)汽車比例力爭(zhēng)達(dá)到1∶10。全省要逐步推進(jìn)國、省道沿線城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，力爭(zhēng)2020年初步形成連接主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)，滿足電動(dòng)汽車城際出行需要。

居民小區(qū)充電執(zhí)行居民用電價(jià)格

電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，相應(yīng)資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn)，成本據(jù)實(shí)計(jì)入準(zhǔn)許成本，并按照電網(wǎng)輸配電價(jià)回收。在全面落實(shí)中央財(cái)政補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，全省要將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目納入省級(jí)預(yù)算工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金支持范圍，原則上按項(xiàng)目設(shè)備投資的5%左右給予補(bǔ)助。對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收取基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)，其中居民家庭住宅、居民居住小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)。