天之水網(wǎng)4月21日訊：日前，由中交第三航務工程局有限公司（簡稱“中交三航局”）承建的嘉閔高架（S32-莘松路）道路新建工程JMN2-2標段首根鉆孔灌注樁成功開鉆。

上海嘉閔高架路是規(guī)劃新增的虹橋樞紐路網(wǎng)配套工程“一縱三橫”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中的“一縱”，嘉閔高架路（S32～莘松路）道路新建工程是已建嘉閔高架路工程的向南延伸段，南起元科路，北至莘松路，全長6.9km，分6個標段同時施工，計劃于2017年建成通車，將有效緩解目前困擾居民十年之久的“莘松路之堵”。

本次開鉆的為嘉閔高架JMN2-2標段，該標段跨元江路橋地下管線種類繁多，錯綜復雜，在管線搬遷完成之前，無法對工程進行施工，且各類管線圖上標示不明，施工困難大。為此項目部前期做了大量的工作，安排專人對所涉及的施工區(qū)域進行管線摸查，組織策劃協(xié)同有關部門進行管線搬遷工作，想方設法見縫插針精密組織施工，終于贏得了第一根鉆孔灌注樁的正式開鉆。

據(jù)了解，該標段共有各類型鉆孔灌注樁693根，根據(jù)地質(zhì)數(shù)據(jù)，本次鉆孔灌注樁采用的GPS-15型正循環(huán)鉆機，該鉆機成孔護壁泥皮較厚，沉碴厚度小，有利于減小結(jié)構(gòu)受載后的沉降，保證了成孔質(zhì)量。由于該法施工中將有大量的泥漿循環(huán)使用和排放，為確保泥漿不污染河道及附近環(huán)境，項目部設置了具有三級沉淀功能的沉淀池，并在外圍設置廢漿池或車載廢漿箱，將過程中產(chǎn)生的沉渣干化定期運至指定地點處理，減少了環(huán)境污染，實踐了“綠色施工”的環(huán)保理念。

項目部各部門將秉持中交三航局 “精細管理，精益求精”的質(zhì)量觀，按職能分配全員參與質(zhì)量管理，確保首根鉆孔灌注樁保質(zhì)完成施工。