【天之水微語】

“新國標”施行

“小電驢”不能繼續(xù)狂飆了！

近日，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部等4部門發(fā)布的《關于加強電動自行車產(chǎn)品準入及行業(yè)規(guī)范管理的公告》指出，自2024年11月1日起，《電動自行車電氣安全要求》第1號修改單等3項強制性國家標準（以下簡稱“新國標”）開始實施。此外，該公告要求嚴格執(zhí)行《電動自行車安全技術規(guī)范》等4項強制性國家標準。這意味著，最高車速不超過25ｋｍ／ｈ等成為硬性要求，不符合新標準要求的電動自行車，不得生產(chǎn)、銷售、進口，不能上牌。

“新國標”的正式施行，意味著曾經(jīng)在路上風馳電掣、肆意狂飆的“小電驢”電動車不得不收斂其狂野的步伐。一直以來，電動車憑借其便捷靈活的特點，成為了眾多城市居民出行的重要選擇。然而，在新國標出臺之前，由于缺乏明確嚴格的規(guī)范和標準，電動車的速度往往不受限制，這不僅給道路交通帶來了極大的安全隱患，也使得行人的出行安全難以得到有效保障。

例如，在一些繁華的街道上，電動車常常以過高的速度穿梭于密集的車流和人群之中，稍有不慎就可能引發(fā)嚴重的交通事故。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，因電動車超速行駛而導致的事故發(fā)生率呈逐年上升的趨勢。

有媒體報道，湖北襄陽的呂某騎行電動自行車闖紅燈，與一正常通過路口的電動自行車發(fā)生碰撞，導致未佩戴安全頭盔的16歲乘坐人顱腦挫傷，被緊急送醫(yī)。這是當?shù)亟痪块T今年9月通報的一起交通事故。經(jīng)交警部門委托第三方鑒定機構(gòu)檢測，呂某當時的車速達44ｋｍ／ｈ，超出最高限速76％。

電動車的無序狂飆也反映出了城市交通管理的漏洞和公眾交通安全意識的淡薄。隨著新國標的施行，對電動車的速度、質(zhì)量、電池等方面都做出了明確且嚴格的規(guī)定。這一舉措，不僅有助于規(guī)范道路交通秩序，減少交通事故的發(fā)生，還能促使公眾增強交通安全意識，推動城市交通向著更加安全、有序、文明的方向發(fā)展。

新國標的施行對于電動車行業(yè)的健康發(fā)展也具有重要意義。它將促使相關企業(yè)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能的提升，推動技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。相信在新國標的引領下，電動車將不再是道路交通中的“狂飆者”，而是成為人們安全、便捷出行的可靠伙伴。