（記者 ?？?通訊員 賀曉東 段緒江）9月20日，隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)落位，中鐵二十三局承建的鐵科高速公路方正西樞紐互通主線橋主跨哈同高速公路鋼箱梁成功合龍，提前完成鐵科高速公路控制性工程節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為后續(xù)施工奠定了良好基礎(chǔ)。

 

鐵科高速公路方正西樞紐互通包括主線橋主跨鋼箱梁和C匝道2號(hào)橋鋼箱梁合計(jì)全長(zhǎng)257米，共計(jì)40片，總重2956噸。本次鋼箱梁架設(shè)為上跨哈同高速公路施工，具有技術(shù)難度大、工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。中鐵二十三局TJ-1標(biāo)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極落實(shí)對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)工作要求，多次組織專家論證，優(yōu)化施工方案，加大要素投入，加強(qiáng)安全防護(hù)，科學(xué)組織施工，采用搭設(shè)臨時(shí)支架、吊裝拼接施工方式，克服汛期、跨高速施工等諸多困難，圓滿完成全部鋼箱梁架設(shè)和安裝。同時(shí)，在施工區(qū)域與跨高速公路車道之間使用警示燈、反光錐進(jìn)行隔離安全防護(hù)，最大限度減少了施工對(duì)行車的影響，有效保障了哈同高速公路正常通行。

 

 

鐵科高速公路方正至延壽尚志界段由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，起于方正縣會(huì)發(fā)鎮(zhèn)，順接G1011哈同高速公路，向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，止于延壽尚志縣界，順接鐵科高速公路延壽尚志界至五常段，線路全長(zhǎng) 76.989公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該項(xiàng)目建成后，對(duì)貫徹落實(shí)全面振興東北老工業(yè)基地國(guó)家戰(zhàn)略，完善國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件，落實(shí)哈長(zhǎng)城市群發(fā)展規(guī)劃、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，帶動(dòng)沿線方正、延壽、尚志等縣級(jí)節(jié)點(diǎn)的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快區(qū)域旅游優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)和利用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有十分重要的意義和作用。