俗話說(shuō)，世事難料，你不知道明天和意外哪一個(gè)先來(lái)臨。比如，本來(lái)是興沖沖出門(mén)掙錢(qián)的人，好端端坐在車(chē)上，卻遭遇車(chē)毀人亡。

這是近期發(fā)生在務(wù)工人員身上的兩起事故：9月4日，黑龍江省七臺(tái)河市發(fā)生一起重型半掛牽引車(chē)與拉載務(wù)工農(nóng)民拖拉機(jī)追尾相撞的重大事故，造成15人死亡、1人受傷。9月5日，安徽省安慶市發(fā)生一起拉載茶山務(wù)工人員的皮卡車(chē)翻車(chē)墜入山溝的重大事故，造成12人死亡、2人受傷。

近30條鮮活的生命說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了，他們本來(lái)是帶著妻子兒女、父母親人的期盼出門(mén)的，卻再也回不來(lái)了。死去的人來(lái)不及后悔，可憐活著的人卻要吞下這苦果。

事故被國(guó)務(wù)院安委會(huì)掛牌督辦。據(jù)初步調(diào)查，這兩起事故暴露出貨車(chē)超速、超載、非法載人，拖拉機(jī)無(wú)證駕駛、非法載人等農(nóng)村地區(qū)道路交通安全突出問(wèn)題。

其實(shí)，何止農(nóng)村地區(qū)的務(wù)工者，高速公路上疲勞的長(zhǎng)途貨車(chē)駕駛員、城市道路上爭(zhēng)分奪秒的快遞小哥、奔波在景區(qū)的大巴車(chē)司機(jī)……梳理新聞里時(shí)常聽(tīng)到的交通事故，這些原本為了幸福生活奔跑的人，卻往往成為災(zāi)難里常見(jiàn)的主角，令人痛惜。

問(wèn)題不新鮮，這些年，這樣的事故一再發(fā)生，但是血的教訓(xùn)卻總被很快遺忘。

不管是在城市還是農(nóng)村，在高速公路還是景區(qū)小道，如果去問(wèn)，那些潛在的事故受害者總會(huì)有自己的客觀理由：缺少合法合格的交通工具、訂單就要超時(shí)了、想要多跑兩趟運(yùn)輸多掙點(diǎn)錢(qián)、客人太多公司沒(méi)有足夠的人手……

這些都是事實(shí)，但種種客觀原因卻難以掩蓋背后的主觀僥幸心理——“身邊的人都這么做，不都沒(méi)事嗎？”

對(duì)于大部分人而言，悲劇只發(fā)生在新聞里。

的確，不是每一次僥幸都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，但我們不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是，每一次災(zāi)難背后總有人的僥幸和大意作祟。正如大家常說(shuō)的，那萬(wàn)分之一的概率降落到個(gè)人頭上，就是百分之百的災(zāi)難。

這一點(diǎn)，每一位出門(mén)打拼、奔跑在路上的人都應(yīng)該謹(jǐn)記在心。命運(yùn)本來(lái)無(wú)常，你不會(huì)知道它在什么時(shí)候前來(lái)偷襲，給你致命一擊，我們能做的是，不讓自己的僥幸大意給它可乘之機(jī)。

當(dāng)然，筑牢了自己的心理防線，還要明白哪些事情可以做，哪些不可以。對(duì)于這一點(diǎn)，我相信，經(jīng)常在路上的人，大部分都有所了解——如果沒(méi)有，就很有必要對(duì)交通安全知識(shí)和法規(guī)來(lái)一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。當(dāng)自己的僥幸心理作祟之時(shí)，專業(yè)的知識(shí)會(huì)幫助我們作出正確的選擇。

至于我們認(rèn)為的客觀原因和不足，交給有關(guān)部門(mén)去解決，那并不構(gòu)成我們頂風(fēng)冒險(xiǎn)的理由。

歸根結(jié)底，命運(yùn)需要攥在自己手中。

總而言之，我們奔跑在路上，是為了追求更好的生活。這條路，應(yīng)該是一條通往幸福和美好的路，不該成為一條通往傷亡和悲痛的路。

奔跑的人，一定要記住，別把自己的命運(yùn)變成了“拆盲盒”。