如何推動口岸經濟加快發(fā)展，值得認真思考。有觀點認為，內蒙古在發(fā)展口岸經濟過程中，地緣優(yōu)勢尚未轉化為經濟優(yōu)勢、口岸產業(yè)結構單一等問題依然存在，疊加疫情的沖擊，發(fā)展之路任重道遠。究竟存在哪些瓶頸？記者在采訪中發(fā)現，具體困難集中在觀念守舊、資金匱乏、人才緊缺、政策偏于宏觀和產業(yè)發(fā)展滯后上。

一是觀念守舊?？诎断嚓P人員應具備開放意識。然而記者在采訪中發(fā)現，一些口岸缺乏開放創(chuàng)新意識，同質化競爭激烈。二是資金匱乏。不少采訪對象訴苦，目前口岸基礎設施建設和運營維護費用預算少、困難大，加之在疫情防控常態(tài)化背景下，防護設備、醫(yī)療垃圾處理等防疫舉措均需要大筆費用，資金壓力很大。三是人才緊缺。邊境地區(qū)大多條件落后，很難吸引人才、留住人才，再疊加客流減少、產業(yè)發(fā)展受阻等因素，人才流失嚴重。四是政策落地難?！罢吆芎?，但是真正落地、具有實操性的還不夠多”“政策不需要太多，關鍵是要真正管用”……受訪者紛紛表達心中的期望。五是產業(yè)發(fā)展滯后。由于產業(yè)結構單一、基礎薄弱，在不少口岸，進口資源雖多，但落地加工的卻很少。

怎么破？筆者認為可從三處著力。首先是“上方”往下走。有關部門可以多傾聽基層聲音，了解他們的“急難愁盼”，為口岸發(fā)展打通堵點、解決難點、消除痛點，推動口岸經濟穩(wěn)定發(fā)展。其次是“地方”往實走。打鐵還需自身硬，口岸需練好“內功”，創(chuàng)新口岸發(fā)展模式，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，發(fā)揮自身比較優(yōu)勢，推動產業(yè)結構轉型升級。最后是“他方”往里請。主動與其它盟市及發(fā)達地區(qū)建立經濟聯系，完善區(qū)域間協(xié)作發(fā)展機制，合作共贏，為打造我國向北開放的陸路樞紐注入強大動力。（本文來源：經濟日報 作者：余?。?/p>