8月28日，圓通公司于內(nèi)網(wǎng)發(fā)出《關(guān)于調(diào)整全網(wǎng)派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，其中提到，自2021年9月1日起攬收的快件派費(fèi)支付上調(diào)每票0.1元，以提高快遞員的收入。此前，中通也發(fā)出了9月1日起派費(fèi)上漲0.1元的通知。中通、圓通表示，此舉是為了落實(shí)七部門《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，為快遞員群體利益提供切實(shí)保障。

然而，圓通此舉卻遭到了消費(fèi)者的詬病：圓通在快遞速度和服務(wù)態(tài)度兩方面都表現(xiàn)不佳，快件往往也只是放置于驛站，需要消費(fèi)者自取，快件丟失的狀況時(shí)有發(fā)生。因此，不少人對(duì)圓通此次漲價(jià)并不買賬，批評(píng)圓通“干啥啥不行，漲價(jià)第一名”，擔(dān)心“羊毛出在羊身上”，此次派費(fèi)上漲的成本最終會(huì)由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)。

圓通漲價(jià)是為了提高勞動(dòng)者待遇，這樣的出發(fā)點(diǎn)是好的?？爝f員一直面臨著勞動(dòng)強(qiáng)度大、條件差、收入低的窘境，派費(fèi)上調(diào)，一可以提升當(dāng)前快遞員待遇，二可以緩解快遞公司的用人短缺問(wèn)題。但上調(diào)派費(fèi)就意味著人力成本增加，消費(fèi)者和企業(yè)，究竟誰(shuí)來(lái)為上漲的成本買單？目前答案還不得而知。但可以預(yù)見的是，如果由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)，快遞費(fèi)用增長(zhǎng)，但服務(wù)質(zhì)量卻沒(méi)有改善，那必將面臨消費(fèi)者的流失。而企業(yè)如果不能做到兼顧勞動(dòng)者和消費(fèi)者雙方的利益，顧此失彼，用一方失利的方式來(lái)使另一方得利，很有可能會(huì)被勞動(dòng)者和消費(fèi)者共同拋棄。

實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)者和消費(fèi)者的雙贏，才能為快遞行業(yè)創(chuàng)造良性發(fā)展的可能。首先要提高勞動(dòng)者待遇，一是保持快遞員隊(duì)伍穩(wěn)定，避免員工流失人手短缺，二是調(diào)動(dòng)快遞員的勞動(dòng)積極性，這樣才能為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)而穩(wěn)定的服務(wù)。而消費(fèi)活動(dòng)為企業(yè)創(chuàng)造收益，如若快遞公司失去了消費(fèi)者，也即失去了盈利的可能，自然也無(wú)法負(fù)擔(dān)快遞小哥的報(bào)酬，更別提漲薪。因此，在保障勞動(dòng)者權(quán)益的同時(shí)，消費(fèi)者的權(quán)益也不容忽視。

提高勞動(dòng)者工資待遇已成為當(dāng)前快遞行業(yè)大勢(shì)所趨，這不僅是在保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益，更是在維持行業(yè)的良性發(fā)展。而與勞動(dòng)者一樣，消費(fèi)者作為行業(yè)發(fā)展不可缺少的因素，其權(quán)益也應(yīng)當(dāng)受到保護(hù)。這點(diǎn)在快遞行業(yè)中，最先體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量的提升上。