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地鐵施工線上的“娘子軍”

“大家保持距離,測(cè)量體溫后有序進(jìn)場(chǎng)。今天的施工重點(diǎn)是柜內(nèi)配線和微機(jī)纜線的布放?!?月初,復(fù)工后的陜西西安地鐵9號(hào)線紫霞路站,身著橘黃色工裝的一隊(duì)女工精神抖擻、引人注目。這是中鐵一局電務(wù)公司信號(hào)女子班組進(jìn)場(chǎng)作業(yè),班組長(zhǎng)邵紅琴組織女工們測(cè)量體溫,并再次強(qiáng)調(diào)當(dāng)天的作業(yè)要點(diǎn)。

2月24日,西安地鐵9號(hào)線項(xiàng)目剛剛復(fù)工,邵紅琴和班組女工們?cè)缭绲綅彙!暗R的活咱們盡快趕,疫情沒結(jié)束也不能放松警惕。”邵紅琴每天都要強(qiáng)調(diào)班組的施工要點(diǎn),也不忘叮囑大家做好防護(hù)。

邵紅琴所在的西安地鐵9號(hào)線通號(hào)項(xiàng)目,是繼4號(hào)線后女子班組參建的第二個(gè)西安地鐵建設(shè)工程。班組里的女孩大多是“90后”。經(jīng)過(guò)鄭州地鐵、陽(yáng)安二線等幾個(gè)項(xiàng)目的錘煉,班組整體水平大幅度提升。

“方向盒配線紅、綠、白、藍(lán)各色線都有講究,彎折弧度、預(yù)留長(zhǎng)度必須一致,一根線走錯(cuò),整個(gè)纜線都要重新布放?!薄包c(diǎn)焊錫絲要一氣呵成?!蔽靼驳罔F9號(hào)線進(jìn)場(chǎng)前,項(xiàng)目部特意安排班組成員分批參加了專業(yè)技能提升培訓(xùn)。如今,方向盒配線、焊配線對(duì)女工趙妍來(lái)說(shuō)已是輕車熟路。

地鐵信號(hào)施工大多是與各種線纜打交道,設(shè)備房?jī)?nèi)最粗的線直徑不過(guò)2厘米,最細(xì)的線直徑堪比頭發(fā)絲,都要經(jīng)過(guò)女工們的手逐一梳理。剝線作業(yè)是設(shè)備房配線施工中最基礎(chǔ)的工作,一根細(xì)細(xì)的線纜,需要小心剝掉線頭的絕緣皮,漏出里面6根藍(lán)色芯線,看似簡(jiǎn)單,上手卻并不容易,這曾讓新員工李苑玲苦不堪言:“刀口深了會(huì)傷到線,淺了又出不來(lái),一不小心就會(huì)割到手。”

邵紅琴示范傳授的秘訣只有“熟能生巧”4個(gè)字,找來(lái)一些廢線給她練手。每天收工后,李苑玲都要獨(dú)自再練許久,經(jīng)過(guò)兩個(gè)月反復(fù)練習(xí),李苑玲找到了“手感”,一刀下去不多不少,正好剝出線芯,成了剝線技能高手。

紐絞線讓女工惠春瑩最為頭疼:“第一次剝線時(shí)沒經(jīng)驗(yàn),衣服上沾滿玻璃纖維,全身扎的厲害?!奔~絞線剝起來(lái)很費(fèi)力,內(nèi)護(hù)套材料不僅氣味難聞,更是傷手利器,惠春瑩戴上兩雙防護(hù)手套,也難免在剝線時(shí)被纖細(xì)玻璃絲扎傷手。

工藝是信號(hào)專業(yè)的臉面,配線是最能體現(xiàn)工藝的地方,這一點(diǎn),項(xiàng)目部的要求很高,女子班組也是嚴(yán)格落實(shí),每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)。每次配線作業(yè),大家都像是為自己精心梳妝一樣,扎帶間距、線圈弧度、綁扎方向必須保持一致?!案膳渚€都有強(qiáng)迫癥,不整齊看不過(guò)眼?!惫ぷ?0多年的女工張莉說(shuō)。

地鐵項(xiàng)目上,女子班組的工作地點(diǎn)多在地下的信號(hào)設(shè)備室,西安的冬季十分寒冷,設(shè)備室內(nèi)條件受限,沒有取暖設(shè)施,趙妍對(duì)這種冷記憶深刻:“手凍得通紅,配線時(shí)不覺得,干完活才發(fā)現(xiàn)手腳都凍木了?!?/p>

地鐵信號(hào)專業(yè)工期較短,施工大干階段更是體力與心力的雙重考驗(yàn)。連續(xù)多日奮戰(zhàn)難免疲憊,冬天的早上為了多睡5分鐘,女孩們甚至放棄洗臉時(shí)間。李苑玲開玩笑說(shuō):“早出晚歸都是看著月亮,沒洗臉月亮不嫌棄。”施工雖然辛苦,女子班組卻沒有一人掉隊(duì)?!斑^(guò)年期間疫情嚴(yán)重,邵姐打了好多電話,千叮嚀萬(wàn)囑咐?!被荽含撜f(shuō):“工作雖累,但我們班組很團(tuán)結(jié)、很溫暖?!?/p>

付出總有回報(bào)。兩年來(lái),女子班組用拼搏和努力得到認(rèn)可,先后獲得了“陜西省工人先鋒號(hào)”“陜西省青年文明號(hào)”“中國(guó)中鐵先進(jìn)女職工集體”等多項(xiàng)榮譽(yù)。邵紅琴說(shuō):“我們最自豪的還是地鐵開通后乘坐自己修建的地鐵線?!?(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 喬金亮)

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