河南最重噸位支座節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁橋建成

鄭州北三環(huán)東延快速通道工程東四環(huán)跨線橋試通車

鄭州電 （伍振 楊帆 報道）9月5日上午，中鐵十八局集團一公司承建的河南最重噸位支座節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁橋——鄭州北三環(huán)東延快速通道工程跨東四環(huán)分離式立交橋試通車，標(biāo)志著東三環(huán)與東四環(huán)之間又多一高架路，北三環(huán)自西向東貫通至東四環(huán)，為鄭州完善“井字+環(huán)線”快速路系統(tǒng)再添一筆。

由鄭州地產(chǎn)集團投資建設(shè)的北三環(huán)東延快速通道工程西起北三環(huán)——107輔道立交東出入口，東至四港聯(lián)動大道東出入口，主線高架總長4.307公里，標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬度為60米。在博學(xué)路、明理路各設(shè)置2對上下橋匝道，在四港聯(lián)動大道西側(cè)設(shè)置1對上下匝道。北三環(huán)主線高架與東四環(huán)交叉口處設(shè)置分離式立交。

中鐵十八局集團一公司副總經(jīng)理陳文介紹，他們擔(dān)負(fù)施工的北三環(huán)東延快速通道工程二標(biāo)段建設(shè)內(nèi)容為北三環(huán)主線BSH-U27聯(lián)～BSH-U41聯(lián)（共15聯(lián)）、北三環(huán)G、H、I、J四條匝道（每條匝道兩聯(lián)共8聯(lián)）、四港聯(lián)動大道跨線橋三聯(lián)（SGLD-U01聯(lián)～SGLD-U03聯(lián)）、北三環(huán)地面道路、四港聯(lián)動大道南北側(cè)引道、四港聯(lián)動西側(cè)SFA和SFC輔道等施工內(nèi)容。主線高架城市快速路，標(biāo)準(zhǔn)段為雙向6車道，地面道路城市主干路，雙向8車道，全長為1590米。其中東四環(huán)跨線橋及西側(cè)地面輔道，其南側(cè)工程起點為現(xiàn)狀魏河橋，北側(cè)工程終點接現(xiàn)狀賈魯河橋，全長990.226米。該項目工程量大，各分部工程交叉施工，橋梁線形復(fù)雜，施工控制難度大、工期緊、任務(wù)重。

中鐵十八局集團一公司北三環(huán)項目經(jīng)理李顯剛介紹，該項目重點控制工程為北三環(huán)跨越東四環(huán)分離式立交，這也是河南最重噸位支座節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁橋，該橋工共8個支座，最重支座重達(dá)9000噸。項目部自2017年5月進(jìn)場以來，通過精心組織，團結(jié)協(xié)作，加班加點搶工期，科學(xué)制定施工計劃，多次優(yōu)化施工方案，將東四環(huán)第二聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨與北三環(huán)U41聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨變順序施工為平行施工，圓滿完成了節(jié)點目標(biāo)，得到了當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主的高度肯定，該項目部和項目經(jīng)理李顯剛分別榮獲2018年度中鐵十八局集團公司“先進(jìn)集體”和“先進(jìn)工作者”榮譽稱號。

為打好鄭州藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，北三環(huán)項目部自開工以來，嚴(yán)格按照揚塵治理“八個100%”要求，即：工地周邊100%圍擋、各類物料堆放100%覆蓋、土方開挖及拆遷作業(yè)100%濕法作業(yè)、出入車輛100%清洗、施工現(xiàn)場路面100%硬化、渣土車輛100%密閉運輸、建筑面積1萬平方米以上及涉土石方作業(yè)的施工工地100%安裝在線視頻監(jiān)控。積極配合鄭州市鄭東新區(qū)龍子湖街道辦事處“路長制”，打造安全、整潔、有序、文明的城市環(huán)境。施工現(xiàn)場四周圍擋都設(shè)置綠色草皮并安裝噴淋設(shè)備，四周路面全部硬化，對施工現(xiàn)場圍擋外道路定時進(jìn)行灑水，并排專人清掃，保持道路干凈整潔；對周邊環(huán)境進(jìn)行排查，無償對紅線外的堆積的垃圾及時覆蓋，保持周邊環(huán)境美觀整潔。龍子湖街道辦事處對項目部的文明施工表示高度贊揚，不久前還專門給項目部發(fā)來表揚信。

此次試通車標(biāo)志著北三環(huán)東延快速通道工程已發(fā)揮主要交通功能，龍子湖高校園區(qū)和周邊社區(qū)與市區(qū)的交通連接更加方便、快捷、舒適，也極大緩解了平安大道、金水東路等周邊道路的交通壓力，同時，將有效緩解該區(qū)域內(nèi)交通擁堵狀況。