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東南沿海鐵路福建公司副總經(jīng)理?xiàng)顭ǖ脚d泉鐵路XQXN-4標(biāo)檢查

東南沿海鐵路福建公司副總經(jīng)理?xiàng)顭?/strong>興泉鐵路XQXN-4標(biāo)檢查

記者 ???/font>  通訊員 王孚 王旺陽(yáng))6月3日至6月4日,東南沿海鐵路福建公司副總經(jīng)理?xiàng)顭?、環(huán)水保負(fù)責(zé)人沈江舟、吳德榆到中鐵二十一局興泉鐵路XQXN-4標(biāo)項(xiàng)目檢查環(huán)水保工作,項(xiàng)目黨工委書記高湛齊、總工韓大棟等陪同檢查。

楊煥一行對(duì)興寧4標(biāo)管內(nèi)重點(diǎn)工程省界隧道進(jìn)口棄渣場(chǎng)、荷樹下車站棄土場(chǎng),劉家田隧道進(jìn)、出口棄渣場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地詳細(xì)檢查,并現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該部采取的水土保持措施和環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行了評(píng)估和指導(dǎo)。

檢查組對(duì)中鐵二十一局管段“施工區(qū)剝離的表層土進(jìn)行分別堆放,表面采用防塵網(wǎng)覆蓋,堆腳采用編織袋土作為臨時(shí)擋渣墻擋護(hù),以防土體滑塌流失”“開采后的周邊用機(jī)械拍實(shí)或夯實(shí),根據(jù)不同使用用途進(jìn)行分類運(yùn)至指定堆存,并采取限高或載重等控制方式,減少棄土(渣)在運(yùn)輸過程中的灑落”“防塵網(wǎng)采用易降解的材質(zhì)。臨時(shí)堆土區(qū)在汛期和非汛期皆使用防塵網(wǎng)覆蓋。防塵網(wǎng)之間相疊30公分以上,覆土壓實(shí)。中間打入竹釘固定,布置間距初步定為5米×5米”等水土保持措施的做法非常滿意。尤其對(duì)該部“棄土(渣)場(chǎng)填筑施工前,必須在山腰位置依照山勢(shì)條件設(shè)置一定數(shù)量的匯水溝渠,將降雨時(shí)的地表水流通過匯水溝進(jìn)行匯流,做好攔排水,防止雨水在新棄土(渣)表面形成徑流,對(duì)新地表沖刷造成水土流失,對(duì)棄土(渣)場(chǎng)下方造成污染”“嚴(yán)格按照攤鋪、碾壓程序施工。棄土(渣)攤鋪過程中,依照施工進(jìn)展形成內(nèi)高外低的坡勢(shì),在匯流溝渠上設(shè)置一定數(shù)量的集流槽,將水流中的泥土進(jìn)行沉淀”“施工時(shí),定期對(duì)施工便道進(jìn)行灑水降塵,防治施工揚(yáng)塵對(duì)地表植被和農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響。運(yùn)輸易產(chǎn)生揚(yáng)塵的土石方 ,運(yùn)輸車輛應(yīng)裝料適中,并采用篷布覆蓋”等七大環(huán)境保護(hù)措施也非常認(rèn)可。

楊煥強(qiáng)調(diào),4標(biāo)項(xiàng)目要把文明施工做好,不可在施工中有任何“任性”行為,揚(yáng)塵治理、邊坡防護(hù)要按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范來做。進(jìn)出倒運(yùn)棄土棄渣的工程車要實(shí)行全封閉,防止泥石和揚(yáng)塵擴(kuò)散……。

陪同檢查的還有寧都建設(shè)指揮部鄭義軍、興寧4標(biāo)總監(jiān)孟磊以及中鐵二十一局興寧4標(biāo)項(xiàng)目班子成員等。

 

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責(zé)任編輯:趙安生
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