重慶交建將建筑垃圾再生利用科研試驗(yàn)路成功鋪筑

日前，在四川遂資高速路大修路段“高速公路綠色養(yǎng)護(hù)工程施工建筑垃圾再生若干關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目”正式啟動(dòng)并成功鋪筑。它由建工集團(tuán)遂資高速公司副總經(jīng)理吳逸飛牽頭、交建集團(tuán)副總經(jīng)理兼總工程師熊衛(wèi)士帶領(lǐng)總工辦及相關(guān)人員，以及重慶交通大學(xué)教授韓達(dá)光攜3位碩士研究生與比利時(shí)魯汶大學(xué)組成“智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心”三方聯(lián)合科研試驗(yàn)路。

在遂資高速大修現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)浪潮撲面而來，火熱的天氣讓人窒息。機(jī)械的轟鳴聲像怒轟的獅子在告誡著人們溫度極限；最強(qiáng)地表溫度則向人們展示著他的恐懼，整個(gè)工區(qū)也歇斯底里露出它熾熱的獠牙。但是，精神抖擻的路面工程分公司市政項(xiàng)目部全體員工在這里默默堅(jiān)守，員工們與烈日為伍，與高溫為伴。當(dāng)員工們一步一步的走在現(xiàn)場(chǎng)，走在工地。只見安全員嚴(yán)守施工現(xiàn)場(chǎng)，有序指揮交通封閉，各種設(shè)備緩緩進(jìn)場(chǎng)；統(tǒng)一著裝的切割混凝土機(jī)械手、鉆孔機(jī)、挖掘機(jī)自動(dòng)行走現(xiàn)場(chǎng)；有數(shù)字編號(hào)的運(yùn)輸車把破損后的水穩(wěn)層送到拌和站；后場(chǎng)設(shè)備破碎水穩(wěn)層加工成顆粒；控制室嚴(yán)格按照“重慶交大土木工程實(shí)驗(yàn)室”反復(fù)多次驗(yàn)證的再生C20混凝土配合比生產(chǎn)配制；運(yùn)輸車載著150立方米的再生混凝土到達(dá)工地每一個(gè)角落澆筑成型……來自一線的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝 正使項(xiàng)目科技創(chuàng)新引擎大馬力運(yùn)轉(zhuǎn)。

遂資路科研試驗(yàn)路成功鋪筑，將原有的水泥穩(wěn)定碎石基層銑刨后作為骨料利用，配制成再生混凝土剛性基層施工技術(shù)。這對(duì)降低高速公路路面結(jié)構(gòu)受力和使用壽命，廢舊材料再生，對(duì)大修工程建設(shè)成本和綠色環(huán)境保護(hù)，都具有重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 彭 明 蔡旭紅

                                                                        重慶交建集團(tuán) 蔡旭紅

                                                                    渝北區(qū)香錦路4號(hào) 401121

重慶交建將建筑垃圾再生利用科研試驗(yàn)路成功鋪筑