原標(biāo)題：搭乘“順風(fēng)車(chē)”出車(chē)禍，責(zé)任咋劃分？

制圖/武亞新

日常生活中，搭乘“順風(fēng)車(chē)”的現(xiàn)象較為常見(jiàn)，搭便車(chē)發(fā)生事故也時(shí)有發(fā)生。司機(jī)基于善意搭載他人卻要面臨高額賠償，如何盡量避免好意人與同乘人之間因搭乘產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛，將好意搭乘的風(fēng)險(xiǎn)降至最低，本期說(shuō)法就此話(huà)題邀請(qǐng)了律師予以詳解。

案例1“好意同乘”出事故車(chē)主被判賠償70%

2015年11月，陳某駕車(chē)從外地回到?jīng)艽h，碰到好友尚某某及其他兩人，陳某提議大家聚一下，尚某某表示同意。尚某某及其他兩人乘坐陳某駕駛的小轎車(chē)到一鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道聚會(huì)完畢后，尚某某稱(chēng)要到?jīng)艽h城住賓館，陳某又將尚某某及其他兩人免費(fèi)搭載返回涇川縣城，途中翻車(chē)致尚某某受傷，傷情經(jīng)鑒定為X(十)級(jí)傷殘。后尚某某起訴要求被告陳某賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等共計(jì)162464元。

涇川縣法院審理后認(rèn)為，該案系一起典型的好意同乘引發(fā)的道路交通事故責(zé)任糾紛。為了貫徹對(duì)有償受益人的保護(hù)高于對(duì)無(wú)償受益人的保護(hù)的原則以及鼓勵(lì)相互幫助等善良行為，原告尚某某免費(fèi)搭乘被告陳某的車(chē)輛造成的損失，應(yīng)當(dāng)自負(fù)部分責(zé)任，認(rèn)定原告尚某某(免費(fèi)搭乘人)的各項(xiàng)損失共計(jì)124362.82元，由被告司機(jī)陳某承擔(dān)70%即87053.97元，其余30%由原告尚某某自負(fù)。目前該案已進(jìn)入執(zhí)行程序。

案例2搭醫(yī)生便車(chē)出車(chē)禍?zhǔn)軅塑?chē)人狀告駕車(chē)人獲賠20%

曾某某是何某的遠(yuǎn)房親戚，何某是江西省永豐縣一家醫(yī)院的眼科醫(yī)生。因曾某某母親年逾九旬患有眼疾，又住在鄉(xiāng)下，行動(dòng)不便，曾某某遂找到何某，邀請(qǐng)何某去鄉(xiāng)下為其母親檢查眼病。何某自己駕駛小轎車(chē)帶上曾某某、兩名醫(yī)師和儀器前往曾某某母親處。返回途中，行至永寧線(xiàn)4KM+200M橋南工業(yè)園時(shí)，遇劉某某(另案處理)駕駛摩托車(chē)相向行駛。相會(huì)時(shí)二車(chē)碰撞，何某為避免翻車(chē)而撞上路燈桿，該事故造成劉某某死亡，小轎車(chē)上人員均不同程度受傷。曾某某花去醫(yī)藥費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用3.3萬(wàn)元，遂起訴要求司機(jī)何某賠償醫(yī)療費(fèi)、鑒定費(fèi)、誤工費(fèi)、精神撫慰金、傷殘賠償金等合計(jì)3.8萬(wàn)元的70%。此后，交警隊(duì)認(rèn)定，何某負(fù)事故主要責(zé)任承擔(dān)70%，原告曾某某不承擔(dān)責(zé)任。

2012年12月29日，江西省永豐縣法院審理認(rèn)為，事故中原告并未支付任何費(fèi)用，是一種好意同乘。由于何某搭乘同乘人是一種無(wú)償行為，也是一種助人為樂(lè)的行為，不能要求司機(jī)承擔(dān)與一般交通事故中機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)承擔(dān)較高的賠償責(zé)任，同乘人曾某某應(yīng)自擔(dān)部分風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于好意同乘只補(bǔ)償同乘人的直接物質(zhì)損失，不包括間接物質(zhì)損失和精神損害賠償。而且是被告何某為避免造成更大的損害的情況下而致傷原告，故應(yīng)承擔(dān)較低的補(bǔ)償責(zé)任。因此判決，何某補(bǔ)償原告醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等各項(xiàng)損失的20%即0.66萬(wàn)元，駁回原告其他訴訟請(qǐng)求。

主持人：記者 董子彪

嘉賓：甘肅方域西濤律師事務(wù)所律師 秦美虎

甘肅北斗律師事務(wù)所律師 左文盼

主持人：搭“順風(fēng)車(chē)”比較常見(jiàn)，發(fā)生事故后，法律方面有哪些規(guī)定？

秦美虎：搭“順風(fēng)車(chē)”的現(xiàn)象充分彰顯了“互幫互助”的中華民族傳統(tǒng)美德，也有助于構(gòu)建和諧社會(huì)關(guān)系。在法律上，我們將此種現(xiàn)象稱(chēng)為“好意同乘”，即提供車(chē)輛的一方同意無(wú)償搭乘另一方駛往目的地。從行為目的來(lái)說(shuō)，“好意同乘”雙方當(dāng)事人均系善意。然而，一旦發(fā)生交通事故，給搭乘人造成損害，相關(guān)的責(zé)任問(wèn)題便產(chǎn)生。

當(dāng)然，在此類(lèi)交通事故的賠償問(wèn)題上，首先應(yīng)當(dāng)適用《侵權(quán)責(zé)任法》和《道路交通安全法》的一般規(guī)定。若事故責(zé)任和過(guò)錯(cuò)均屬于對(duì)方車(chē)輛，搭乘人的損失應(yīng)由對(duì)方機(jī)動(dòng)車(chē)所投保保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償；不足部分，由對(duì)方車(chē)輛的賠償責(zé)任人進(jìn)行賠償，無(wú)須由好意人承擔(dān)賠償責(zé)任。好意人在交通事故中負(fù)有責(zé)任或存在過(guò)錯(cuò)時(shí)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，同時(shí)也應(yīng)考慮到司機(jī)的好意，從而適當(dāng)減輕好意人的賠償責(zé)任，案例二就屬于這種情況。

主持人：在賠償方面，特別該注意哪些事項(xiàng)？

左文盼：首先，無(wú)論哪一方都應(yīng)清楚發(fā)生事故后具體的賠償項(xiàng)目。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定：受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。

造成死亡的，賠償人除以上相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、誤工損失等其他合理費(fèi)用。

秦美虎：一般而言，好意同乘適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任。即發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任；搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。

提醒事故當(dāng)事人，在發(fā)生交通事故后應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，由交警部門(mén)作出《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》判定事故當(dāng)事人的責(zé)任，進(jìn)而在主張賠償時(shí)作為有利證據(jù)使用，同時(shí)可以把保險(xiǎn)公司列為被告，有利于獲得賠償。

主持人：那么，什么情況下，才可以減輕或免除責(zé)任？

秦美虎：我國(guó)目前的保險(xiǎn)制度不夠完善，如果要求好意人承擔(dān)全部責(zé)任，勢(shì)必會(huì)造成司機(jī)的巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也打擊助人為樂(lè)的積極性，影響良好風(fēng)尚的形成。

根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)情況，進(jìn)而可以減輕或免除民事責(zé)任，具體有：駕駛?cè)艘蚺c可歸責(zé)的第三人發(fā)生交通事故致搭乘人損害的，駕駛?cè)藢?duì)交通事故的發(fā)生沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，則應(yīng)免除駕駛?cè)说呢?zé)任，由第三人承擔(dān)責(zé)任；駕駛?cè)藢?duì)交通事故的發(fā)生具有過(guò)錯(cuò)的，因無(wú)償?shù)惹闆r適當(dāng)減輕賠償責(zé)任，減輕責(zé)任的比例根據(jù)具體情形判定；搭乘人明知駕駛?cè)俗砭岂{駛、無(wú)證駕駛、機(jī)動(dòng)車(chē)存在明顯的缺陷(如制動(dòng)不良、燈光設(shè)施不全等)等情形，則應(yīng)按照過(guò)失相抵原則，減輕駕駛?cè)说呢?zé)任，根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)和原因按比例分擔(dān)損失；因路況、天氣不佳、緊急避險(xiǎn)等不可歸責(zé)于當(dāng)事人的原因發(fā)生致搭乘人損害的，亦應(yīng)免除駕駛?cè)说呢?zé)任。