返回前夕，航天員完成收尾工作

原標(biāo)題：神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào) 航天員踏上返回之旅

北京時(shí)間11月17日12時(shí)41分，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離，航天員景海鵬、陳冬即將踏上返回之旅。截至目前，他們?cè)谔鞂m二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已工作生活了30天，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄。

組合體分離前，航天員在地面科技人員的配合下，撤收了天宮二號(hào)艙內(nèi)的有關(guān)試驗(yàn)裝置和重要物品，放置到神舟十一號(hào)飛船返回艙中。離開天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室前，景海鵬、陳冬向地面科技人員和關(guān)心支持航天事業(yè)的人們表達(dá)了他們的感謝和敬意。

隨后，2名航天員身著艙內(nèi)航天服，回到神舟十一號(hào)飛船返回艙，關(guān)閉返回艙艙門，進(jìn)行返回前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。兩個(gè)航天器分離后，神舟十一號(hào)飛船首先撤離至120米停泊點(diǎn)保持位置，狀態(tài)確認(rèn)正常后，在地面指令控制下逐漸遠(yuǎn)離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室。

一天后，神舟十一號(hào)飛船返回艙將首次從高度約393公里的軌道上返回，考核從空間站運(yùn)行軌道返回的相關(guān)技術(shù)。天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)在軌運(yùn)行、開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，于明年4月接受天舟一號(hào)飛船的訪問。

主著陸場(chǎng)系統(tǒng)完成最后搜索演練

按計(jì)劃，我國(guó)神舟十一號(hào)載人飛船將于近日結(jié)束“太空之旅”，著陸在位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)區(qū)。　

為確保任務(wù)圓滿成功，主著陸場(chǎng)系統(tǒng)近日完成了最后的搜索救援綜合演練，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備已就緒，靜侯神舟回家。

在神舟十一號(hào)返回前，主著陸場(chǎng)進(jìn)行了最后一次系統(tǒng)綜合演練，空中和地面分隊(duì)完全按照1：1的全任務(wù)狀態(tài)和流程進(jìn)行。演練模擬飛船搭載2名男航天員正常返回主著陸場(chǎng)區(qū)，航天員健康狀況良好，返回艙呈傾倒姿態(tài)。12時(shí)40分，演練正式開始，空中和地面搜救分隊(duì)相繼出發(fā)，到達(dá)待命區(qū)域。13時(shí)41分，返回艙出黑障，搜索開始。根據(jù)北京通報(bào)落點(diǎn)，空中分隊(duì)利用機(jī)載搜索設(shè)備，于13時(shí)46分，成功捕獲243信標(biāo)信號(hào)，直升機(jī)進(jìn)行歸零飛行，13時(shí)53分，指揮機(jī)目視返回艙，空中分隊(duì)相繼降落，趕赴返回艙現(xiàn)場(chǎng)。隨后，地面分隊(duì)到達(dá)演練現(xiàn)場(chǎng)，搜救隊(duì)員按照流程進(jìn)行了航天員出艙、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保、返回艙現(xiàn)場(chǎng)處置、后送航天員等科目演練。

主著陸場(chǎng)系統(tǒng)指揮長(zhǎng)李權(quán)：整個(gè)演練，按照實(shí)戰(zhàn)的狀況進(jìn)行設(shè)置，演練的過程當(dāng)中，各單位配合默契，搜救工作快速準(zhǔn)確，航天員的處置和返回艙處置科學(xué)合理。通過這次演練，保證了我們主著陸場(chǎng)系統(tǒng)具備了完成任務(wù)的能力。

“關(guān)門”大吉再見天宮

在完成了30天在軌飛行之后，兩名航天員即將要返回到飛船，進(jìn)入到返回艙返回地面了。

這個(gè)時(shí)候，他們需要把幾道艙門都關(guān)上。和開門不同，這關(guān)門也有很多門道，甚至比開門還重要。

天宮二號(hào)的門是否關(guān)好，影響著它未來的在軌飛行和下一次與貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)的組合體飛行。而神舟十一號(hào)飛船的軌道艙和返回艙的艙門是否關(guān)好，關(guān)系到航天員能否安全返回地面。所以為了關(guān)好門，航天員在關(guān)門之前要用專門的艙門清潔布，對(duì)門框和門的密封圈進(jìn)行清潔。按照規(guī)定，艙門的密封圈和門框至少要擦拭三遍。

航天科技集團(tuán)五院載人航天項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陳同祥：因?yàn)樵谔焐显谑е氐臓顟B(tài)下，一些微小的東西都會(huì)飛揚(yáng)起來，飛揚(yáng)起來的時(shí)候它要粘附在這些表面，如果沒有擦試干凈的話，就會(huì)影響它的密封性，原來我們做過實(shí)驗(yàn)的，如果有一根頭發(fā)絲夾在這里，它的效果就會(huì)大大的降低。

擦好密封圈和門框后，關(guān)上門，航天員還要把門鎖好，鎖牢，這個(gè)時(shí)候就需要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半，然后關(guān)上壓力平衡閥。之后再回到軌道艙，關(guān)好軌道艙的門。

門到底關(guān)好沒有，還要依靠快速檢漏儀來鑒定。當(dāng)儀器檢測(cè)出的數(shù)值在正常范圍內(nèi)，就說明門已經(jīng)關(guān)嚴(yán)實(shí)了，航天員可以放心離開天宮二號(hào)，準(zhǔn)備返航了。

重重考驗(yàn)的返回路

回到飛船的返回艙之后，就要開始準(zhǔn)備啟動(dòng)返回地球的一系列操作了。首先飛船要與天宮分離，之后飛船的軌道艙和返回艙一同撤離，開始踏上返回地球的路途。

但實(shí)際上，飛船在返回的路上也有很多危險(xiǎn)因素存在，針對(duì)這些考驗(yàn)，設(shè)計(jì)人員也是做了充分的準(zhǔn)備，保證返回艙平安回家。

在返回艙穿越大氣層的過程中，返回艙與大氣層的摩擦?xí)a(chǎn)生上千度的高溫。這時(shí)候返回艙就像一個(gè)火球，如果不采取防熱措施的話，返回艙里的航天員會(huì)承受不了高溫，而且返回艙的結(jié)構(gòu)也會(huì)受到損毀。所以科研人員在返回艙的外壁上，涂了一層防熱涂層，返回過程中防熱涂層會(huì)消耗摩擦產(chǎn)生的高溫，以減少對(duì)艙內(nèi)溫度的沖擊。

有了這件盔甲，返回艙的內(nèi)部溫度能保持在40攝氏度以下，這也是航天員能夠接受的溫度范圍。

當(dāng)返回艙穿越大氣層，到達(dá)距地面大約80到90公里時(shí)，因?yàn)楦咚龠\(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的劇烈摩擦，在返回艙表面會(huì)產(chǎn)生等離子區(qū)，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時(shí)候，返回艙會(huì)暫時(shí)與地面失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像、還是遙測(cè)信息，都會(huì)全部中斷，剩下的只有等待。

這對(duì)飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這一段“最難熬的時(shí)光”大約要3到4分鐘，直到返回艙距離地球大約40公里的時(shí)候，“黑障”才會(huì)消失。

當(dāng)返回艙成功穿越大氣層，下降到距地面大約10公里的高度時(shí)，飛船降落傘能否順利打開，是飛船回收著陸系統(tǒng)人員最為關(guān)注的事情。為了保證萬無一失，飛船的返回艙上安裝了主傘、備傘兩套降落傘系統(tǒng)。當(dāng)主傘系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無法打開時(shí)，備用傘系統(tǒng)也能夠擔(dān)當(dāng)飛船返回重任。

專業(yè)航天員也是太空科研員

本次任務(wù)，兩名航天員在天宮開展了一系列工作。

而在本次任務(wù)中，景海鵬和陳冬除了是航天員，他們還要扮演科研員的角色，因?yàn)橛泻芏嗫茖W(xué)實(shí)驗(yàn)，需要人來操作。而作為天宮的主人，兩位航天員當(dāng)仁不讓。

這一次在天宮二號(hào)里面，將進(jìn)行14項(xiàng)空間科學(xué)試驗(yàn)，以及一些技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)。其中有一部分內(nèi)容，是需要航天員參與其中來完成的。

航天科技集團(tuán)五院天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師李喆：航天員在艙里面要開展更多的科學(xué)試驗(yàn)載荷參與的項(xiàng)目。還保證對(duì)航天器的照料，還有航天員要花更大量的時(shí)間來進(jìn)行體育鍛煉，然后進(jìn)行在軌的一些娛樂活動(dòng)等等這方面的工作。

在眾多的實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，其中一項(xiàng)主要的任務(wù)就是對(duì)航天器進(jìn)行照顧，并且完成人類太空生活的醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)。這也是給未來建造空間站提供科學(xué)依據(jù)，和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，能夠滿足航天員未來更長(zhǎng)時(shí)間的在軌生活。

航天科技集團(tuán)五院天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師李喆：在軌生活艙內(nèi)會(huì)產(chǎn)生有害氣體，還有二氧化碳。航天員需要及時(shí)更換二氧化碳的凈化器、微量的有害氣體凈化器、冷凝水收集器，還有各種航天員生活所產(chǎn)生的廢棄物等，這些都要航天員收集、更換、處理。