定海神針立東海

----我國首件風(fēng)電斜樁式導(dǎo)管架落成記

（記者 ?？?nbsp; 通訊員 呂淑珍  沈煦）6月12日，中交三航局江蘇分公司收到山東魯能集團(tuán)發(fā)來的江蘇東臺200兆瓦海上風(fēng)電項目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工及安裝工程中標(biāo)通知書，合同額7億多元。這是中交三航局江蘇分公司連云港經(jīng)理部在該工程的配套工程升壓站的基礎(chǔ)施工中成功實施國內(nèi)風(fēng)電工程的首件斜樁式導(dǎo)管架安裝，刷新了風(fēng)電工程的工藝類型，而經(jīng)理部在這一工程中的高效高質(zhì)和管理藝術(shù)表現(xiàn)，獲得了業(yè)主的極大肯定，贏得了主體工程的中標(biāo)。

勞動節(jié)的挑戰(zhàn)

今年5月1日凌晨至5月3日凌晨，正值國際勞動節(jié)小長假期。在東臺近海山東魯能的200兆瓦海上風(fēng)電升壓站基礎(chǔ)項目施工現(xiàn)場，海面上燈光若隱若現(xiàn)，樁聲不絕，船只臨陣，施工人員如臨戰(zhàn)事，時刻關(guān)注各類機(jī)械設(shè)備和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

5月1日凌晨1點，起重船到位拋錨；2點半，掛鉤；3點40分，掛鉤結(jié)束等待潮水；6點50分，起吊開始，運輸船撤離現(xiàn)場。密集的時間表安排猶如聲聲戰(zhàn)鼓擂，最后的決戰(zhàn)已箭在弦上，即將拉開。

當(dāng)天下午4點半，擔(dān)心“遼河一號”的龐大船體因落潮船體坐底改變水流方向，對基坑造成不利影響而退守120米以外的起重船重新絞錨進(jìn)點，現(xiàn)場人員注意力開始集中在導(dǎo)管架上。

“下一點，左邊下，兩邊平衡……”船體不停晃悠，起落架和起重鉤跟隨擺動，再絞動纜繩......吊臂的每點移動、鋼樁的每一寸就位都牽引著施工技術(shù)人員的心。

宋海廣帶領(lǐng)測量班組不停調(diào)準(zhǔn)、校正，他們從基坑負(fù)挖開始就沒有安心睡過覺，輪流斷斷續(xù)續(xù)休息，此時則全員上陣，目不轉(zhuǎn)睛；而總工潘曉煒就在甲板到指揮室的方寸之間來回穿梭，居然往返步距達(dá)到平均每天7000多步。

但是，就在大家希望第一根樁能順利就位時，鋼樁剛過分割器就送不下去了，似乎“卡”在了導(dǎo)管架支腿處。大家分析是不是在沉樁的過程中被分割器“抱”住了？但反復(fù)起吊、插樁仍然不能穿過分割器到達(dá)標(biāo)高指定位置。

5月2日凌晨3點，所有領(lǐng)導(dǎo)和分項負(fù)責(zé)人緊急召開方案討論會。此時平靜的海面上似乎聽得到大家不平靜的心跳：問題到底出在哪？是導(dǎo)管架的問題，還是樁自身的問題？是分割器的問題還是源頭的設(shè)計有問題？

前一陣提前完成導(dǎo)管架制作的喜悅氣氛一掃而光，低落開始占領(lǐng)大家的情緒。“斜樁式導(dǎo)管架是國內(nèi)海上風(fēng)電升壓站的首次嘗試，沒有教科書，我們不需要對一時的挫折而重頭喪氣。”經(jīng)理周厚亞的鼓勵讓不安的情緒稍落穩(wěn)定一下：“當(dāng)然，我們現(xiàn)在的決定很有可能成為以后的施工方向和技術(shù)參考。每個人必須調(diào)整好心態(tài)，從每個可能出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行分析和嘗試，必須讓它恢復(fù)正常狀態(tài)。”他的動員和開導(dǎo)開始發(fā)揮作用，大家集思廣益、討論熱烈，最后決定先不管第一根樁，繼續(xù)插打?qū)菢逗土硗庖粚菢丁?/p>

當(dāng)?shù)?根樁插到同樣標(biāo)高處停頓時，大家稍微松口氣，心里開始有點底，而當(dāng)?shù)?和第4根樁出現(xiàn)同樣問題時，大家徹底放了心，因為這表示樁底遇到了土層而非制作上的問題。于是，工程技術(shù)人員因地制宜，根據(jù)基礎(chǔ)情況確定了新的施打方案，施工終于恢復(fù)正常了。

到5月3日凌晨全部沉樁結(jié)束，整個導(dǎo)管架安裝過程僅用了48個小時，經(jīng)測量驗證，平整度滿足設(shè)計要求的5‰以內(nèi)，導(dǎo)管架精準(zhǔn)牢固地屹立在海中央。對于廣大施工人員而言，這是一個非常富有挑戰(zhàn)性的難忘的勞動節(jié)。

導(dǎo)管架的制作

今年二月底，業(yè)主將升壓站基礎(chǔ)項目交給經(jīng)理部，要求四月底前完成導(dǎo)管架制作安裝。經(jīng)過考察分析，周厚亞發(fā)現(xiàn)除了導(dǎo)管架制作工期緊，粉砂粉土海床基礎(chǔ)、斜樁式柱腿結(jié)構(gòu)的內(nèi)部插打以及安裝平整度設(shè)計5‰以內(nèi)的技術(shù)要求，都給該工程的施工帶來許多不確定因素。導(dǎo)管架高20米，重近800噸，“海拔”高、“身材”笨。通過調(diào)研和以往風(fēng)電基礎(chǔ)施工經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)，在正常條件下，制作加工需要2個半月，推算下來，業(yè)主要求四月底前安裝完成貌似是無法實現(xiàn)的。但是，對于周厚亞來說這正是經(jīng)理部迎接的挑戰(zhàn)機(jī)遇。

   不打無準(zhǔn)備之仗，重視周密策劃，是周厚亞的工作習(xí)慣。春節(jié)前，他帶領(lǐng)幾位骨干人員足跡踏遍江蘇沿海，鋼管廠的各項信息資料盡收囊中，資質(zhì)、廠址、企業(yè)屬性、生產(chǎn)能力、技術(shù)優(yōu)勢等很快就進(jìn)了經(jīng)理部的“大數(shù)據(jù)”庫。所以接到開工通知后一點沒耽擱，制作廠家敲定的同時，經(jīng)理部專門成立的質(zhì)保小組也很快進(jìn)場了。副經(jīng)理蘇豫東和調(diào)度丁園園蹲點實時跟蹤協(xié)調(diào)，監(jiān)控質(zhì)量，確保導(dǎo)管架符合設(shè)計和規(guī)范要求；督促進(jìn)度，把制作時間壓縮到最短；內(nèi)外溝通聯(lián)絡(luò)，及時向總部、業(yè)主和監(jiān)理傳遞信息；檢驗驗收，確保工序之間無縫銜接，節(jié)省制作時長......奇跡發(fā)生了：第58天，導(dǎo)管架完成了，比正常周期節(jié)約了半個多月，而這以后，鋼材突然掀起漲價高峰，工程技術(shù)人員以勤勉敬業(yè)和只爭朝夕的精神額外多撈了一桶金。

負(fù)挖的成功

導(dǎo)管架基礎(chǔ)的深基坑高5米、長30米、寬28.4米，即使在陸地，深基坑開挖也是一項安全隱患很大的分項工程，而在粉砂粉土的海底，這邊剛挖那邊又流了進(jìn)來，基坑的成型被視為“最險猾（滑）的敵人”。

“負(fù)開挖是這個項目的特點也是難點，解決不了回淤問題，整個項目將難以繼續(xù)開展。”總工潘曉煒深知基坑開挖對于整個工程實施的重要性，組織相關(guān)人員開展技術(shù)攻關(guān)和可行性論證。為確保實踐和理論的完美結(jié)合，攻關(guān)小組按比例制作了架體模型模擬安裝過程，進(jìn)行了充分的技術(shù)準(zhǔn)備。

項目部最終在施工海域附近地質(zhì)相似的區(qū)域進(jìn)行試挖，但新的難題又產(chǎn)生了。三、四月份正值漁汛期，大型船只無法進(jìn)入到指定海域。當(dāng)然，“不打無準(zhǔn)備之仗”的經(jīng)理部早在春節(jié)假期就收集好各類閑置船只的情況，根據(jù)海洋信息，選擇了兩條小型吸沙船進(jìn)行試挖。專門技術(shù)小組十余天駐守海上對2個試驗基坑進(jìn)行長達(dá)近300個小時的實時監(jiān)測，獲得了基坑可以成型的技術(shù)結(jié)論。

典型施工成功后，經(jīng)理部主要骨干人員第一時間進(jìn)行了施工總結(jié)，確定對船只進(jìn)行改造，進(jìn)一步提高效能，最大可能地保證導(dǎo)管架安裝施工萬無一失。

團(tuán)隊的力量

一個只有兩三千萬元的工程，對于大型施工企業(yè)可以說是小菜一碟，但是這個團(tuán)隊知道他們的責(zé)任和使命，不以量小而不為，不因事難而畏懼。無論是什么樣的工程，只要是公司賦予的任務(wù)，無論大小，無論難易，他們都視為企業(yè)敲開市場大門的金磚，都看作企業(yè)生存發(fā)展的衣缽，都奉為傳播企業(yè)信譽(yù)的紐帶平臺。

對于風(fēng)電升壓站工程，因為責(zé)任和使命所在，連云港經(jīng)理部又認(rèn)識到了其更多的意義：項目的成功與否不僅關(guān)系風(fēng)電工程的整體施工運營質(zhì)量，也關(guān)系到企業(yè)在風(fēng)電市場的競爭力，可謂小工程大意義。壓力和挑戰(zhàn)面前，即使困難再多，也要堅決拿下。團(tuán)隊帶頭人周厚亞只有一個字：干！他要帶領(lǐng)團(tuán)隊挑戰(zhàn)新“高”度，創(chuàng)造新效益。

在施工的兩個多月里，所有團(tuán)隊成員指到哪打到哪，哪里需要哪里去，哪里困難哪里上。沒有人找客觀理由，沒有人推御責(zé)任，當(dāng)大家都沖在前、干在前、想在前的時候，一道戰(zhàn)無不勝的無形的“能量長城”在團(tuán)隊中悄然形成——這就是團(tuán)結(jié)。

一份耕耘一份收獲。機(jī)遇總是留給有準(zhǔn)備的人。中交三航局江蘇分公司連云港經(jīng)理部以責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)玫搅藰I(yè)主的信任，得到了公司的信任，也得到了彼此的信任——團(tuán)隊的自信！

業(yè)主深情地說“我們其實也是摸著石頭過河，但你們精心的準(zhǔn)備、專注的態(tài)度和從容不迫的心態(tài)讓我們對工程有信心，我們期待與你們保持繼續(xù)合作。” 中交三航局江蘇分公司中標(biāo)江蘇東臺200兆瓦海上風(fēng)電項目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工及安裝工程就是最大的收獲。