“我們每天早中晚，不管再累，只要一回到駐地都要把這些班組長(zhǎng)責(zé)任制圖表漫畫瀏覽一遍，班組長(zhǎng)責(zé)任制已牢牢地在我們心中扎下了根！”電力作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼班組長(zhǎng)陳勇說。

 由中鐵武漢電氣化局上海分公司合蕪項(xiàng)目部承擔(dān)的合蕪鐵路電氣化改造工程主要包括通信信號(hào)、電力及電力牽引供電、房屋、給排水、機(jī)務(wù)、車輛、站場(chǎng)、大臨設(shè)施和過渡工程，為既有線施工，行車密度大，長(zhǎng)達(dá)145.57公里的鐵路線上，每天約有119對(duì)列車通過，6個(gè)專業(yè)60余個(gè)施工點(diǎn)，任務(wù)重，工期緊，安全質(zhì)量管控難度大。為打造平安合蕪線，筑造合蕪誠信工程。合蕪項(xiàng)目部以強(qiáng)化作業(yè)班組長(zhǎng)建設(shè)為核心，將施工過程中安全、質(zhì)量、工期、成本、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容，通過明確關(guān)鍵工序班組長(zhǎng)及質(zhì)量責(zé)任，規(guī)范管理，將技術(shù)、安全、質(zhì)量、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合貫徹到班組，確保工程質(zhì)量安全受控。以求快速、有序、高效、優(yōu)質(zhì)地完成上海局今年唯一一個(gè)開通的合蕪鐵路電氣化改造工程。

 合蕪項(xiàng)目部利用QQ群工作平臺(tái)、早點(diǎn)名、交班會(huì)、制作班組長(zhǎng)責(zé)任制文化墻等平臺(tái)，組織電力、通信、接觸網(wǎng)、信號(hào)、房建、變電作業(yè)隊(duì)、外協(xié)隊(duì)34名班組長(zhǎng)進(jìn)行責(zé)任制宣貫，以及作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量、安全等應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)、安全生產(chǎn)知識(shí)等操作技能培訓(xùn)，并普及到各個(gè)施工員。項(xiàng)目部與班組長(zhǎng)簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書，制訂考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行每月一次量化考核，根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

 “自從作為班組長(zhǎng)與項(xiàng)目部簽訂了安全質(zhì)量責(zé)任書后，更多意識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任，總覺得心里裝著什么事放不下似的。”接觸網(wǎng)班組長(zhǎng)劉建軍說。他被選拔為班組長(zhǎng)后，對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書、安全質(zhì)量交底更加上心，每天全程盯控完晚23：40至2：20的封鎖點(diǎn)，睡不到幾個(gè)小時(shí)，又盯控在白天的封鎖點(diǎn)內(nèi)。每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)他都會(huì)親自檢查一遍，嚴(yán)查接觸網(wǎng)立桿、錨線布放是否調(diào)直，是否按技術(shù)規(guī)范操作，高空作業(yè)、道上施工安全防護(hù)措施是否到位。負(fù)責(zé)其他專業(yè)的班組長(zhǎng)，也都如他一樣，早出晚歸，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)“三檢制”、關(guān)鍵工序卡控制。在他們的帶領(lǐng)下，施工員們都嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范施工，并且相互監(jiān)督。大家心里都緊繃著一根弦：合蕪鐵路安全必須確保！質(zhì)量必須確保！

 自5月份以來，合蕪項(xiàng)目部通過落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化班組管控，切實(shí)促進(jìn)了合蕪鐵路“用工序質(zhì)量保證工程實(shí)體質(zhì)量”，減少了施工安全質(zhì)量隱患，推進(jìn)了各專業(yè)施工進(jìn)度的快速安全平穩(wěn)進(jìn)行。