日前，由中國交建中交第三航務(wù)工程局有限公司（簡稱“中交三航局”）承建的嘉閔高架JMN2-2標(biāo)主線45號承臺順利完成首根拉森鋼板樁施工，這標(biāo)志著該工程進(jìn)入一個(gè)新的施工階段。

嘉閔高架JMN2-2標(biāo)45號承臺基坑施工根據(jù)地質(zhì)條件等特點(diǎn)，采用SP-Ⅳ型拉森鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，寬400mm，高170mm，施工質(zhì)量直接關(guān)系到施工止水、擋土和基坑安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一。為確保鋼板樁施工安全、按期、保質(zhì)順利完成，項(xiàng)目部作了大量的前期準(zhǔn)備工作，在開工前對沿線地形地貌與地質(zhì)情況進(jìn)行摸底，提前做好沿線的施工便道、圍擋結(jié)構(gòu)、臨時(shí)排水的施工，克服了地理環(huán)境差等諸多困難，科學(xué)組織，有序緊張開展拉森鋼板樁施工的各項(xiàng)工作，為確保工程節(jié)點(diǎn)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。