昌贛工地月黑見“螢火”

——中鐵二十一局昌贛客專二分部夜間巡查保安全側記

（記者 ?？?nbsp; 通訊員 王孚 王江輝 王雙元）“月黑見漁燈，孤光一點螢。”——語出清人查慎行《舟夜書所見》。江南夏夜的原色江景，濃濃的隱逸情懷，活脫脫躍然紙上。三百多年后的今天，在江西昌贛客專如火如荼的建設工地上，再現(xiàn)了這樣的夏夜江景。中鐵二十一局四公司昌贛客專12標二分部的夜間巡查人員一束束強光手電，在夜空月色下晃來晃去，就像夏夜里流動閃爍的“螢火蟲”。

2016年，是江西昌贛客專建設的第二個年頭，也是確保昌九城際鐵路公司“五高七建”建設目標，2018年年底主體工程提前完工的關鍵年。面對日趨緊張的工期壓力，建設者只有一個信念，迎難而上，全力以赴，晝夜抓緊施工，甩開膀子大干。

中鐵二十一局四公司副總經(jīng)理兼二分部經(jīng)理楊金衛(wèi)說：“雖然干工程講究以快取勝，但快干絕不等于可以亂干；快人一步，是建立在安全優(yōu)質基礎上的。進度再迅猛，質量有偏差，安全又出事，等于‘竹籃打水一場空’。所以趕工期，首先要保障安全質量，這是最基本的底線。施工經(jīng)驗告訴我們，橋梁和隧道施工，忽視質量和安全，往往多發(fā)生在夜間，尤其是炎熱的夏夜。加之今年贛州的天氣特別反常，像小孩兒的臉，一天十八變。你不把眼睛時刻盯住現(xiàn)場,恐怕早晚要出狀況。”

為確保工程安全無虞，做到萬無一失，減少并消滅安全隱患，該部針對管段16座橋梁，10座隧道工程量大，施工戰(zhàn)線長、點多面廣、圍巖差，施工難度大，地理環(huán)境復雜等特點難點，成立了以楊金衛(wèi)為組長，分部副書記高安和、副經(jīng)理黃宏斌、總工羅玉生為副組長，各部室主管為成員的夜間值班巡視小組，始終堅持實行嚴格的輪流夜間巡查、督導值班制。

夜間值班巡查，以“深入零距離，現(xiàn)場拍板，馬上處理，執(zhí)行到位、做細做精”的作風履行職責。主要巡查各橋隧作業(yè)面，是否處于正常施工狀態(tài)，主要機械設備是否運行安全；檢查夜間作業(yè)、值班人員是否到崗，有無違章違紀作業(yè)，協(xié)調處理并解決施工突發(fā)應急問題。

該部自實行領導干部夜間值班巡查以來，各架子隊統(tǒng)籌安排人員和機械，施工有序推進；夜間施工像白天一樣，實現(xiàn)了滿負荷運轉，“白加黑”高效率凸顯；從而使施工現(xiàn)場有條不紊，安全、質量和進度達到完全可控。

夏天風雨雷電多變，更是安全事故的高發(fā)期。夜間值班巡視小組，又趁著夜色匆匆出發(fā)了，行走在贛縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的崎嶇小路上。

5月7日，晚上21時許突降暴雨；5月8日風雨雷電來襲；5月

10日，全天陰雨綿綿；在茅店鎮(zhèn)太陽坪村的將軍塘特大橋下……；在江口鎮(zhèn)龍下村的柚子嶺山下……。