勇?lián)?dāng)、講奉獻(xiàn)、守紀(jì)律，書寫勤廉人生

——記湖北省武英高速公路養(yǎng)護(hù)站副主任工程師尹少榮

（記者 ?？?nbsp; 通訊員 劉秋林  陳陽(yáng)春）湖北省武英高速公路養(yǎng)護(hù)管理站副主任工程師尹少榮給人的印象是身材單薄、又黑又瘦，同事們稱他這是做事太認(rèn)真、對(duì)自己太嚴(yán)格造成的。

的確，在養(yǎng)護(hù)崗位19年，尹少榮每天與水泥石子、烈日雨雪和一堆堆枯燥的數(shù)字圖紙作伴，卻不肯讓每一天成為簡(jiǎn)單的重復(fù)，他好學(xué)、勤勉、自律不懈怠，不僅熟知高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的工序工藝，熟悉質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、漏洞，也知曉廉政管理的危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。19年來，他經(jīng)手的項(xiàng)目無(wú)一起廉政投訴、責(zé)任事故或計(jì)量差錯(cuò)，總結(jié)推廣多項(xiàng)典型經(jīng)驗(yàn)，用“勤廉示范工作室”帶動(dòng)身邊同事，用干成事不出事的執(zhí)著筑起廉潔的堤壩、日復(fù)一日的積累壘起人生的高度，先后獲得湖北交通運(yùn)輸行業(yè)“十行百佳”、先進(jìn)個(gè)人和廳直機(jī)關(guān)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)稱號(hào)。

勇?lián)?dāng)：急難險(xiǎn)重沖在前

尹少榮先后在省內(nèi)五條高速公路工作，參與30余項(xiàng)工程建設(shè)，每到一處都沖在前面、努力多承擔(dān)一點(diǎn)。2010年進(jìn)入武英高速公路后，他把冬季抗雪保暢這件每年的難點(diǎn)工作承擔(dān)了起來，2012年那場(chǎng)雪戰(zhàn)給他留下了深刻印象。

2012年1月，新年第一場(chǎng)大雪讓大別山腹地的武英高速公路銀裝素裹。武英高速公路上的倒水河、巴河等30公里橋面是易結(jié)冰的危險(xiǎn)地段，如不及時(shí)除冰，極易誘發(fā)車輛打滑追尾。那天，前晚下的雪經(jīng)過輾壓化成雪水，傍晚氣溫持續(xù)走低，天空再次飄起雪花，迎來了路面結(jié)冰、撒鹽除冰的節(jié)點(diǎn)。當(dāng)晚，天剛暗下來，忙了一天的尹少榮就帶著養(yǎng)護(hù)隊(duì)消失在紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪夜中。全長(zhǎng)1930米的倒水河大橋縱坡長(zhǎng)、從周鋪到汪集車流量大，是除冰保暢的重中之中，尹少榮把車停在橋上，從8時(shí)開始每半小時(shí)出來測(cè)量一次橋面溫度、濕度，跟蹤氣溫變化，尋找撒鹽臨界點(diǎn)，11時(shí)開始和同事們站在撒鹽車的后斗上撒融冰鹽。山里的風(fēng)吹得他們直打顫，厚厚的棉襖、手套似乎被吹透，拿鐵鍬的手凍得直哆嗦，他們困了、凍得受不了就輪換著到駕駛室休息一會(huì)兒再干，到第二天早上8時(shí)，在雙向橋面撒鹽達(dá)60公里。為避免雪水再次結(jié)冰，次日早上8點(diǎn)后，他們又在積雪路段鏟雪，一直忙到當(dāng)天下午。那天，他手上的凍瘡全犯了，裂開口子還流出了血，他往手上呵呵熱氣、搽些防凍膏就接著干。當(dāng)年臘月二十九再次下雪，尹少榮和同事們從零晨開始撒鹽，直到大年三十天晴才離開。

這樣的撒鹽每年都有2到3次，每次他都通宵達(dá)旦守在路上，因?yàn)槎嗄甓镜蜏刈鳂I(yè)反復(fù)受凍，雙手被凍成了“老寒手”，每到冬天就紅癢脫皮，變得一塊紅一塊白，有的地方布滿紅點(diǎn)點(diǎn)，到三四月份氣溫升高才慢慢好起來。除了冰雪考驗(yàn)，這些年，他大中修一步不離，小修保養(yǎng)隨時(shí)到位，夏天迎著50℃的路面高溫，為檢查病害有時(shí)鉆進(jìn)窄小悶熱的涵洞里、挽起褲腳站到小河里，不管任務(wù)是什么，都把工作放在第一位，小孩腸炎嘔吐、三天兩頭生病住院他可能不在身邊，但工作上卻從沒有缺勤過一次。

肯鉆研：節(jié)省經(jīng)費(fèi)百萬(wàn)元

尹少榮每年與家人團(tuán)聚只有70來天，他把在站里的時(shí)間用來看書學(xué)習(xí)，不管是專業(yè)知識(shí)還是廉政紀(jì)律，都比別人學(xué)得多、學(xué)得透，成了站里的能人。

2015年7月，武英高速K85+517處巴河大橋因受水流沖刷鋼筋外露，啟動(dòng)了樁基加固工程。項(xiàng)目報(bào)上去，12月，省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院下發(fā)樁基沖刷加固初步方案，作為技術(shù)主管，尹少榮認(rèn)真研究方案，判斷出準(zhǔn)備加固的20、21號(hào)樁不在主河道中間、沖刷機(jī)會(huì)少、不加固可以節(jié)省費(fèi)用。為了驗(yàn)證判斷，他帶著設(shè)計(jì)圖到現(xiàn)場(chǎng)，撥開荊棘、拉著枯草沿邊坡一步一滑下到河床，測(cè)量河床到樁基的寬度，制作河床年度水位位置圖，給出河床非汛期與20、21樁相距400米、每年僅在汛期受到7天左右沖刷的證據(jù)，并報(bào)請(qǐng)養(yǎng)護(hù)站提出取消原方案20、21號(hào)墩旋噴樁的建議。該建議經(jīng)設(shè)計(jì)院技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)后得以通過，為管理處節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金119萬(wàn)元。

這些年，尹少榮對(duì)上報(bào)的方案數(shù)據(jù)反復(fù)調(diào)查驗(yàn)證，為站里提了不少金點(diǎn)子，并參與制定《養(yǎng)護(hù)精細(xì)管理手冊(cè)》，總結(jié)出計(jì)劃編制“五個(gè)有”、質(zhì)量監(jiān)控“五步驟”、項(xiàng)目驗(yàn)收“四到位”、施工安全“五確保”、工程計(jì)量“七必看”的精細(xì)養(yǎng)護(hù)工作法。他與同事們交流說：“多學(xué)習(xí)多實(shí)踐，工作中的每一天才能有新積累、新收獲，這樣干起工作來才能游刃有余、干出成效。”

守紀(jì)律：嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)不退讓

多年來，尹少榮碰到不少說情、走后門、求通融的情況，但他從來不講情面。

2014年，武英高速公路實(shí)施瀝青路面銑刨加鋪，攤鋪對(duì)瀝青的溫度有規(guī)范要求，溫度高了瀝青會(huì)老化，低了會(huì)造成路面壓不實(shí)。尹少榮檢測(cè)每車待攤鋪瀝青的溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)5車瀝青混合料低于溫度最低控制值10℃，立即通知不準(zhǔn)攤鋪。新來的施工單位以為他是故意刁難，立刻把他圍了起來進(jìn)行“攻關(guān)”，試圖說服他武英高速車流量不大且重車少，鋪下去不會(huì)引發(fā)坑槽，讓他們把幾車料子用上去，但對(duì)方遞煙他不接、轉(zhuǎn)接的電話他不聽，硬是不肯違反標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)許攤鋪；為避免施工單位偷偷用料，他還一直守在現(xiàn)場(chǎng)，直到基坑攤鋪完畢、五車廢料拖走才離開。因?yàn)檫@個(gè)“情面”沒賣，施工單位5車瀝青料損失15萬(wàn)元。

大事情上的原則不好堅(jiān)持，“小”事情上的人情關(guān)同樣難過。2013年，一個(gè)水毀修復(fù)項(xiàng)目涉及排水設(shè)施和垮塌邊坡施工，施工單位將單價(jià)較低的邊坡按照路基排水設(shè)施報(bào)價(jià)，尹少榮一頁(yè)頁(yè)對(duì)照審核計(jì)量報(bào)表，把有問題的地方全找了出來，扣去了每立方米8元的差價(jià)。施工單位上門找他通融，提出水毀、排水都屬于水毀防護(hù)工程，所用混凝土標(biāo)號(hào)也相同，且大部分是排水，有的邊坡防護(hù)中還有小部分涉及排水，請(qǐng)求把路基防護(hù)參照排水設(shè)施一起計(jì)量，當(dāng)場(chǎng)給他一條煙沒有收，軟磨硬泡一個(gè)多小時(shí)后只得離開。晚上，不甘心的施工單位又打來電話請(qǐng)他出去坐坐，再次被他拒絕。尹少榮說：“拿人手短、吃人嘴軟，作為技術(shù)人員，把報(bào)表核對(duì)正確是本職，不做‘人情賬’是紀(jì)律紅線。”這些年，他堅(jiān)持按規(guī)范和合同辦事，不接受任何吃請(qǐng)和禮品，避免非工作時(shí)間或事由與施工單位單獨(dú)外出，不給對(duì)方接觸的機(jī)會(huì)。

尹少榮針對(duì)養(yǎng)護(hù)廉政風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)思考自我防范對(duì)策，總結(jié)出“四勤四先五不五嚴(yán)”陽(yáng)光養(yǎng)護(hù)工作法，給自己定下“工作關(guān)系四準(zhǔn)則”，制作《工程項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控表》《工程項(xiàng)目崗位風(fēng)險(xiǎn)自查對(duì)照表》，用這些準(zhǔn)則措施規(guī)范言行；創(chuàng)建“尹少榮勤廉示范工作室”后，他開設(shè)廉政課堂講廉政，在施工現(xiàn)場(chǎng)示范廉政，帶動(dòng)一大批身邊同事踐行勤廉。

講奉獻(xiàn)：技術(shù)援藏獲肯定

2012年，尹少榮受省廳派遣技術(shù)援藏。所在的山南地區(qū)工地氣壓高、氣候差，走路快一點(diǎn)都會(huì)氣喘吁吁，他硬是在這樣的條件下做到同批人員中項(xiàng)目管理最規(guī)范、提出合理化建議最多、現(xiàn)場(chǎng)檢查最勤。

在分管的桑日縣丹薩梯寺公路改建項(xiàng)目中，尹少榮大膽應(yīng)用精細(xì)化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)項(xiàng)目前期和原材料試驗(yàn)準(zhǔn)備、人員設(shè)備等是否滿足施工要求進(jìn)行嚴(yán)格核查，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙有誤、不合理、錯(cuò)誤漏項(xiàng)、前后矛盾的全部補(bǔ)充設(shè)計(jì)。當(dāng)?shù)匾粋€(gè)施工單位搶工期，擅自將原設(shè)計(jì)的通道構(gòu)造物改成方便施工的波紋管，孔徑達(dá)不到設(shè)計(jì)尺寸，他立即要求停止施工、還原設(shè)計(jì)；一處構(gòu)造物臺(tái)背填土較高，施工單位擅自將7米高的擋墻按照4米后砌筑，并準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)尺寸計(jì)量，他立即責(zé)令返工；一次審核施工進(jìn)度款，他發(fā)現(xiàn)幾處計(jì)算公式和結(jié)果錯(cuò)誤，立即召集監(jiān)理和施工單位開會(huì)整改……經(jīng)歷幾個(gè)這樣的回合，整個(gè)項(xiàng)目越管越規(guī)范，建成后被評(píng)為當(dāng)?shù)厥畮讉€(gè)項(xiàng)目中最規(guī)范的示范性項(xiàng)目。

援藏期間，尹少榮參與30余個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，他把每個(gè)項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)的問題和對(duì)策建議寫成清單交給管理人員，幫助提升管理，還完成山南等5個(gè)地區(qū)的實(shí)地考察，審查編撰設(shè)計(jì)文件10余套，是對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行管理提出合理化建議最多的人員。

山南往加查縣的一處工地都是山路，回旋彎多、路況差，尹少榮每次出去都顛得腰散架，光鮮整潔地出門灰頭土臉地回家，早上出去下午就開始頭疼，有的路段不能行車就徒步3、4公里巡查，但不管怎么難受，他都對(duì)每個(gè)施工點(diǎn)的砌筑方法、質(zhì)量、機(jī)械操作等事項(xiàng)認(rèn)真檢查復(fù)核，被同事們公認(rèn)到工地檢查最勤最認(rèn)真。當(dāng)年10月2日，湖北省交通運(yùn)輸廳尤習(xí)貴廳長(zhǎng)赴藏慰問，對(duì)尹少榮的工作表示贊賞。援藏結(jié)束，西藏交通廳還特向湖北省交通廳請(qǐng)求延長(zhǎng)他的駐藏時(shí)間。

在養(yǎng)護(hù)崗位的19年，尹少榮用心用情養(yǎng)路護(hù)路愛路，與路一起成長(zhǎng)，用勤奮廉潔維護(hù)著管養(yǎng)路段的綠潔亮美，把平凡生活中的每一天奏成一曲敬業(yè)廉潔之歌。