衡陽火車站黨團員服務(wù)隊。

多年來，鄺國慶保持著記春運日記的習(xí)慣。

鄺國慶：一位在鐵路工作崗位上堅守32年的老鐵路人，用春運日記寫下動人的故事。

為了讓廣大南來北往的旅客能夠安全、便捷、溫馨的遷徙和親人團圓，每年春運，廣大鐵路職工就必須夜以繼日，舍小家顧大家，堅守崗位，默默奉獻，在春運大潮中體味著苦與樂、付出與褒獎、遺憾與內(nèi)疚。

鄺國慶，一位在鐵路工作崗位上堅守32年的老鐵路人，目前任衡陽火車站黨總支書記。多年來，他一直保持著一項特殊的習(xí)慣——寫春運日記。翻開鄺國慶的春運日記記者看到，里面不論是樂于奉獻的鐵軌工人，還是服務(wù)大眾的乘務(wù)人員，在每年的春運路上，這群平凡而普通的鐵路人都始終陪伴在旅客身邊，讓大家回家不再寂寞，也正是這些普通人，用他們的堅守與真情，鋪就了一條條溫暖的回家之路……

愛人病危依然堅守崗位

“雷志超作為一名衡陽春運主戰(zhàn)場的一線指揮員，在愛人突發(fā)大病時，依然鎮(zhèn)定自若，堅守崗位，是需要很大的勇氣和擔當?！?#8212;—摘自鄺國慶日記。

2016年農(nóng)歷大年初三，春運節(jié)后衡陽站返程客流的第一天。車站客運車間主任雷志超忙著聯(lián)系高鐵學(xué)院87名學(xué)員的到崗以及80名武警的支援對接，忙著檢查臨時候車棚設(shè)施的安全情況……下午記者見到他時，他滿身大汗。這是雷志超擔任客運主任的第一個春運，據(jù)了解，農(nóng)歷大年初二晚他妻子突發(fā)疾病大出血休克，生命危在旦夕，雷志超作為一名節(jié)后春運主戰(zhàn)場的一線指揮員，在愛人突發(fā)大病時，依然鎮(zhèn)定自若，堅守崗位。由于北方大雪，致使列車晚點較多，滯留的旅客讓車站有限的候車場地愈加緊張。雷志超頂著生活壓力，立即做出決策——調(diào)整候車區(qū)域。及時將K6525次候車場調(diào)整至第三臨時候車棚候車，K760次調(diào)整至第四臨時候車棚候車，極大的緩解了第二候車室的壓力。

“春運不結(jié)束，我就不退休”

59歲的老黨員吳月恒是衡陽站“雁之情”客運服務(wù)隊成員，對于吳月恒來說，今年是是他工作的最后一個春運。記者在車站看到，吳月恒正在幫助一位盲人旅客拾級而上，將盲人旅客一直送上K1168次列車上，并與列車長進行了重點交接。記者與吳月恒簡單聊了幾句，老吳說：“春運不結(jié)束，我就不退休！”是的，鐵路人的春運更多的是堅守、是奉獻，吳月恒所說的“春運不結(jié)束，我就不退休”就是所有鐵路人工作態(tài)度的生動寫照。

以站為家、服務(wù)春運

春運是一場硬仗，突發(fā)、應(yīng)急的事情相對較多，意想不到的事情隨時可能發(fā)生，干部堅守在崗位主要是為了應(yīng)急處置。客運車間副主任王偉的妻子從農(nóng)歷正月初一就入院待產(chǎn)至今，僅在醫(yī)院陪護了妻子一天，隨后就委托親人陪護待產(chǎn)的妻子，大年初二就投入到春運工作中；農(nóng)歷大年初六晚上10點，站臺客運員陽飛的孩子也快要降生，因考慮到春運工作人員緊張，他顧全大局主動放棄了請假，依然奮戰(zhàn)在春運第一線。全體客運干部取消休息，以站為家，其實不少車間干部家就在車站附近，甚至有幾個干部家離車站只有兩三百米遠，但他們依然帶著換洗衣衫吃住都在崗位。（梁銓顯 王鵬）

(中國日報湖南記者站)