（本網(wǎng)特邀撰稿人吳惠娜 錢仕程）1月24日，中交三航二公司港珠澳大橋項目部歷時7個月、澆筑方量累計超3.5萬立方米，完成東人工島敞開段底板澆筑施工。

東人工島敞開段全長約289米，底板最厚超過3米，分10段澆筑。每次澆筑混凝土時，項目部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，第3段底板一次澆筑混凝土5200立方米，創(chuàng)下港珠澳大橋島隧工程最大方量澆筑紀錄。

東人工島敞開段底板在結(jié)構(gòu)防水、自防水抗?jié)B和結(jié)構(gòu)耐久性方面要求極高。為控制大體積澆筑混凝土的縫裂，項目部除了對原材料遮陽降溫、采用4攝氏度的冷卻水拌合外，在鋼筋籠內(nèi)布置了總長超過8公里、有100多個進出水口的冷卻水管的循環(huán)系統(tǒng)，保證混凝土內(nèi)外溫差滿足控裂的要求。同時，將原先“每段底板分2次澆筑成型”變?yōu)?ldquo;全斷面一次澆筑成型”，不僅縮短了工期，而且減少了施工縫的產(chǎn)生，提升了混凝土成品質(zhì)量。