新京報(bào)訊 （記者郭超）本周六，地鐵14號(hào)線中段和昌平線二期有望同時(shí)開通。這兩條新線都算是既有線路的“延長(zhǎng)線”，屆時(shí)北京市軌道交通總里程將達(dá)554公里。

新線使全市軌道達(dá)到554公里

14號(hào)線中段開通長(zhǎng)度16.6公里，載客運(yùn)營(yíng)范圍為北京南站站至金臺(tái)路站，共開通9座車站，其中5座是換乘站。隨著它的加入，14號(hào)線“L”形初具規(guī)模，東段乘客可快速抵達(dá)北京南站站。中段開通后，將連通大望路商業(yè)圈、望京、方莊、蒲黃榆周邊的成熟大型居住區(qū)以及北京南站，屆時(shí)，從望京至北京南站，僅需45分鐘。

昌平線二期全長(zhǎng)10.6公里，共設(shè)5座車站。開通后昌平新城居民進(jìn)入市中心區(qū)只需40分鐘。這條線路也將成為北部的交通干線，二期還將昌平線延長(zhǎng)至著名景點(diǎn)明十三陵，市民可坐地鐵逛明十三陵。

今年的兩條新線段接入既有軌道交通線網(wǎng)后，北京市軌道交通總里程將達(dá)554公里。

新線開通即享地鐵低峰票價(jià)

據(jù)了解，根據(jù)往年年底新線開通的記錄，12月28日是正日子，但今年為何會(huì)提前到12月26日開通？據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士分析，為使剛開通的新線有一個(gè)客流比較少的緩沖期，一般會(huì)避開工作日高峰開通。2013年和2014年新線開通都是12月28日，趕上周六或周日，但今年12月28日是工作日，所以今年可能提前到本周六。就此問題，兩家地鐵公司均表示，目前還沒收到交通部門的開線通知，但一切前期工作已做好，具備了隨時(shí)開通的條件。

今年在新線開通的同時(shí)，5號(hào)線與15號(hào)線的換乘站大屯路東站，以及8號(hào)線安德里北街站，也將同步開通。另?yè)?jù)此前發(fā)改委介紹，八通線、昌平線16座地鐵站在新線開通后，每個(gè)工作日7時(shí)(含)前持一卡通刷卡進(jìn)站，試行7折低峰優(yōu)惠。

14號(hào)線中段

預(yù)計(jì)永定門外站客流量大

據(jù)京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，即將開通的14號(hào)線永定門外站位于南二環(huán)與永外大街的交叉處附近，為地下車站。東側(cè)相鄰永外大街，車站主體呈南北走向。永定門外站共設(shè)有A、B、C三個(gè)出入口，B口因建設(shè)問題暫緩開通。

永定門外站站長(zhǎng)王寧介紹，永定門外站以周邊住宅區(qū)上下班客流、沙子口公交汽車站換乘乘客及附近百榮世貿(mào)等大型市場(chǎng)的商業(yè)、購(gòu)物客流為主。同時(shí)由于車站西側(cè)通往永定門長(zhǎng)途汽車站，特定時(shí)期會(huì)有大量返鄉(xiāng)客流出現(xiàn)。此外，特定日期，該站會(huì)有前往先農(nóng)壇體育場(chǎng)參觀賽事的客流出現(xiàn)，需進(jìn)行關(guān)注。

另外，永定門外站緊鄰萬(wàn)鵬文化商城以及東城區(qū)第一人民醫(yī)院，預(yù)計(jì)車站東南方向的C出入口進(jìn)出站客流相對(duì)較大。

昌平線二期

距十三陵景區(qū)僅4公里

即將開通的昌平線二期將昌平線向北延伸了10公里，十三陵站只與景區(qū)相距4公里，以后坐地鐵去十三陵游覽就不是問題了。據(jù)有關(guān)部門透露，昌平線二期最小發(fā)車間隔可達(dá)到4分鐘，與一期在高峰期間的發(fā)車間隔相等，單程運(yùn)行時(shí)間在20分鐘左右，與一期貫通直達(dá)西二旗需50分鐘左右。昌平站與昌平東關(guān)站預(yù)計(jì)是客流最集中的兩座車站，客流量能占到二期全部客流的一半左右。

昌平線站內(nèi)裝飾也很有特色，由于二期工程主要位于昌平老城，車站將側(cè)重“古韻”，在昌平站、十三陵景區(qū)站和北邵洼站將分別設(shè)置三面藝術(shù)墻，昌平站藝術(shù)墻的主題為“晨鐘暮鼓”；北邵洼站藝術(shù)墻的主題為“碧海藍(lán)天”；十三陵景區(qū)站的藝術(shù)墻則為長(zhǎng)陵和定陵俯瞰圖的浮雕，且站廳主色調(diào)設(shè)置為“中國(guó)紅”。