新華網(wǎng)青島12月16日電（記者張旭東、徐冰）山東首條地鐵——青島地鐵3號線北段16日正式開通，整條線路計劃2016年底開通。

青島地鐵工程建設(shè)指揮部副總指揮王永亮介紹，青島地鐵3號線北段包括10個車站，總里程約12公里，上線列車6列，每列車包含6節(jié)車廂，車內(nèi)設(shè)置248個座位，最多可容納1900人。從始發(fā)站到終點站單程僅需19分50秒。

據(jù)了解，青島地鐵列車內(nèi)部采用了3D彩繪主題，包括青島火車站的紅瓦綠樹、青島奧帆基地的活力奧帆和八大關(guān)風(fēng)景區(qū)的秋色等，部分站點還設(shè)置了公共藝術(shù)品，包括青島北站的陶瓷壁畫和李村站的《青島記憶1980》浮雕等。

中鐵十四局隧道公司副總經(jīng)理王春國是青島地鐵3號線14標(biāo)段的項目經(jīng)理，這個項目是青島地鐵3號線風(fēng)險源最多的一個項目。

“其中，施工難度最大的一處是地鐵隧道從地下穿過膠濟(jì)線，被列為重大一級風(fēng)險源。這個區(qū)段的鐵路每天有近70對列車通過，要在9．9米深的地下開挖地鐵隧道，施工難度和風(fēng)險性極大，一旦出現(xiàn)路基沉降可就危險了，因此必須是零沉降?！蓖醮簢f。

目前，國家共批復(fù)青島市軌道交通線路7條，總長約288公里。其中，地鐵3號線、2號線、11號線、13號線與1號線過海段5條線路已開工建設(shè)。建成后的地鐵3號線和2號線將構(gòu)成“8”字形骨架，在一定程度上緩解青島市南北向和東西向的交通壓力。