警車也未幸免。

一輛轎車被前后夾擊。

消防員正在對車輛破拆。

事故現(xiàn)場一片狼藉。

大貨車被撞變形。圖/東方IC網絡圖片

昨天早晨7點左右，山西大運高速公路運城到侯馬段，距侯馬9.3公里處發(fā)生一起特大交通事故，共有47輛車連環(huán)相撞，目前已造成4死5傷。

事故發(fā)生后，當?shù)卣杆賳討鳖A案，組織消防、高速交警、路政等部門進行救援，受事故影響運城至太原高速公路封閉，初步調查車禍原因受團霧影響。

截至昨天17點，事故現(xiàn)場已經清理完畢，車輛可以正常通行。

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團霧是因局部水汽受輻射降溫而引起。當?shù)蛯铀麠l件比較好的時候，團霧比較容易出現(xiàn)，尤其是雨后一到兩天，如果天氣晴好就容易出現(xiàn)。與市區(qū)相比，郊區(qū)和鄉(xiāng)村地帶容易出現(xiàn)團霧，尤其是部分比較空曠的高速公路路段。

由于“團霧”預測預報難、區(qū)域性很強，車輛難以提前得到通知或警示，等駕駛員意識到有霧的時候，已進入團霧中心了，有時駕駛員剛從一團霧中出來，可下一團霧卻又在不經意間降臨，讓人防不勝防，常常釀成重大交通事故，因此團霧被稱為高速公路上的“流動殺手”。

據(jù)統(tǒng)計，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成多車連續(xù)追尾事故屢有發(fā)生，損失嚴重，極具殺傷力。據(jù)央視報道