京華時(shí)報(bào)制圖何將

兩車(chē)相撞后，吉利轎車(chē)嚴(yán)重受損。警方供圖

辦案人員在奧迪車(chē)風(fēng)擋上提取人體組織。警方供圖

大巴車(chē)與吉利轎車(chē)迎面相撞，致4人死亡。交警調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，此事故并不簡(jiǎn)單，系一輛大客車(chē)逆行借道超車(chē)，吉利轎車(chē)為避讓而失控，撞上大巴車(chē)。最終，昌平交通隊(duì)認(rèn)定，盡管大客車(chē)未與任何車(chē)輛發(fā)生接觸，但仍承擔(dān)主要責(zé)任。

在第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”（周三）來(lái)臨之際，市交管局披露了兩起亡人事故的偵破經(jīng)過(guò)，以警示駕車(chē)人一定要守法。據(jù)悉，今年至現(xiàn)在，共有734人在交通事故中身亡，與近幾年同期相比穩(wěn)中有降。

案例

大客車(chē)借道超車(chē)釀4死事故

一轎車(chē)為避讓撞上大巴雖無(wú)接觸大客司機(jī)仍擔(dān)主責(zé)

大巴車(chē)與吉利轎車(chē)相撞，導(dǎo)致轎車(chē)內(nèi)4人死亡。交警偵辦此案時(shí)，發(fā)現(xiàn)此次事故是由另一輛大客車(chē)強(qiáng)行超車(chē)，吉利車(chē)為了避讓而失控，撞上對(duì)向駛來(lái)的大巴車(chē)所致。最終，駕駛大客車(chē)強(qiáng)行超車(chē)的趙某因涉嫌交通肇事罪，被判處有期徒刑4年。據(jù)悉，在重大交通事故中，無(wú)接觸車(chē)輛被判定主責(zé)的案例十分罕見(jiàn)。

口供存疑引起交警注意

今年2月25日中午12點(diǎn)多，在昌平區(qū)110國(guó)道38.1公里處，一輛大巴車(chē)與一輛灰色吉利轎車(chē)相撞，小轎車(chē)上四人全部身亡。

據(jù)昌平交通支隊(duì)事故科副科長(zhǎng)劉濤介紹，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，周某駕駛的大巴車(chē)和張某駕駛的吉利轎車(chē)是相向行駛到事故地點(diǎn)的。事發(fā)時(shí)，吉利轎車(chē)突然向右打輪又向左急打輪，失控后撞上對(duì)面車(chē)道的大巴車(chē)。隨后，吉利小轎車(chē)彈向路邊，撞在路邊的樹(shù)樁上，車(chē)上的兩名大人和兩個(gè)孩子身亡，大巴車(chē)上有乘客受輕微傷。

周某對(duì)交警說(shuō)，事發(fā)時(shí)他駕車(chē)由北向南行駛，到出事地點(diǎn)時(shí)，與對(duì)面的大貨車(chē)會(huì)車(chē)，“在大巴車(chē)與大貨車(chē)車(chē)頭幾乎平行時(shí)，突然有一輛小轎車(chē)從大貨車(chē)后面出來(lái)，越過(guò)中心線(xiàn)。我馬上制動(dòng)，結(jié)果我車(chē)的前部與轎車(chē)正面相撞?！彪S后，交警又詢(xún)問(wèn)了大巴車(chē)上的導(dǎo)游林某，她所說(shuō)的情況和周某一致。

然而，經(jīng)交警調(diào)查，事發(fā)時(shí)，該路段并沒(méi)有大貨車(chē)出現(xiàn)，“說(shuō)明這兩個(gè)人在說(shuō)謊，我們決定從監(jiān)控錄像著手?！?/p>

詢(xún)問(wèn)多名目擊者得真相

交警先后調(diào)出事故現(xiàn)場(chǎng)周邊十幾公里內(nèi)的監(jiān)控錄像，終于發(fā)現(xiàn)了造成該起交通事故的真兇。

據(jù)介紹，交警通過(guò)查看監(jiān)控，確定在發(fā)生事故前，吉利小轎車(chē)前方并無(wú)大貨車(chē)行駛。通過(guò)監(jiān)控錄像可以確定，事故發(fā)生前，在吉利小轎車(chē)的對(duì)面車(chē)道有一輛大客車(chē)借道超車(chē)。

交警聯(lián)系上事發(fā)時(shí)在吉利小轎車(chē)后方行駛車(chē)輛的駕駛?cè)?，?duì)方表示，事故發(fā)生時(shí)，有一輛由北向南行駛的大客車(chē)借道超車(chē)，吉利小轎車(chē)是在躲避過(guò)程中發(fā)生了事故。這與交警在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的情況是吻合的。

為了進(jìn)一步取證，交警又通過(guò)監(jiān)控錄像找到事發(fā)時(shí)吉利小轎車(chē)旁邊幾輛車(chē)的駕駛?cè)?，大家的說(shuō)法與上述完全一致。

最終，交警將借道超車(chē)的大客車(chē)司機(jī)趙某鎖定。在交通隊(duì)，趙某起初并不承認(rèn)借道超車(chē)的事實(shí)，當(dāng)他看到監(jiān)控錄像后才如實(shí)交代了事發(fā)經(jīng)過(guò)。

無(wú)接觸車(chē)輛被認(rèn)定主責(zé)

隨后，辦案交警對(duì)事發(fā)前后趙某駕駛的車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速，發(fā)現(xiàn)大客車(chē)借道超車(chē)時(shí)超速。

在掌握筆錄證據(jù)后，辦案人員回到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再次勘察，按照吉利司機(jī)張某駕駛車(chē)輛受大客車(chē)借道超車(chē)影響失控的思路，查找新的路面痕跡證據(jù)。獲得的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)分析也證實(shí)了該思路。

結(jié)合監(jiān)控錄像、多位司機(jī)的敘述和現(xiàn)場(chǎng)勘察，辦案人員最終認(rèn)定，趙某駕駛的大客車(chē)逆行借道超車(chē)，張某駕駛的吉利小轎車(chē)本來(lái)是正常行駛，結(jié)果為了避讓對(duì)向駛來(lái)的大客車(chē)時(shí)失控，撞上對(duì)向駛來(lái)的大巴車(chē)。趙某應(yīng)該負(fù)事故主要責(zé)任。

“這是重大交通事故中，全國(guó)鮮見(jiàn)的事故中無(wú)接觸車(chē)輛被判定主責(zé)，偵辦過(guò)程中難度大，民警的責(zé)任心及專(zhuān)案組的辦案制度促使了真相水落石出?！辈浇煌ㄖш?duì)事故科科長(zhǎng)劉毅說(shuō)。

據(jù)了解，今年9月23日，昌平法院以交通肇事罪判處趙某有期徒刑4年。

案例

一滴血推翻謊言牽出“真兇”

酒駕者釀事故車(chē)內(nèi)留血跡頂包者面部沒(méi)傷被揭穿

奧迪車(chē)與寶來(lái)車(chē)相撞，寶來(lái)車(chē)上的一名乘客死亡。交警勘察現(xiàn)場(chǎng)后認(rèn)定，奧迪車(chē)未減速靠右行駛，致事故發(fā)生。事后，男子袁某來(lái)到交通隊(duì)，稱(chēng)是奧迪車(chē)駕駛員。因奧迪車(chē)風(fēng)擋玻璃上留有血跡和人體組織，袁某面部沒(méi)有傷，辦案人員懷疑其是頂包者。最終，肇事者劉某達(dá)因交通肇事罪被判處有期徒刑5年。

奧迪“騎線(xiàn)開(kāi)”撞上寶來(lái)

去年4月3日晚上10點(diǎn)多，大興區(qū)高野路泥營(yíng)村路口南側(cè)發(fā)生一起兩車(chē)相撞的交通事故。一輛奧迪車(chē)和一輛寶來(lái)車(chē)相向行駛，會(huì)車(chē)時(shí)因奧迪車(chē)未及時(shí)靠右行駛致兩車(chē)對(duì)頭撞擊，事故致寶來(lái)車(chē)中一名乘車(chē)人死亡。

偵辦此案的大興交通支隊(duì)民警郭明回憶說(shuō)，事發(fā)后，寶來(lái)車(chē)一方因?yàn)橹睋尵葌邲](méi)有立即報(bào)警。事發(fā)后8個(gè)小時(shí)，警方才接到寶來(lái)車(chē)司機(jī)的報(bào)警電話(huà)。

在現(xiàn)場(chǎng)，兩輛車(chē)損毀較為嚴(yán)重，雙方當(dāng)事人均已離開(kāi)，這給交警確定事故原因及肇事司機(jī)加大了難度。郭明介紹說(shuō)，根據(jù)兩車(chē)留下的痕跡等證據(jù)，可以認(rèn)定事故原因?yàn)闀?huì)車(chē)時(shí)，奧迪轎車(chē)未減速靠右行駛，從而發(fā)生碰撞事故，“剩下的就是確定肇事司機(jī)了?！?/p>

郭明說(shuō)，經(jīng)勘查，奧迪轎車(chē)的方向盤(pán)、駕駛位車(chē)門(mén)上均留有血跡，前風(fēng)擋玻璃有兩處碰撞碎裂，且留有人體組織，這為認(rèn)定肇事司機(jī)提供了重要證據(jù)。

血跡牽出真正的肇事者

接警后的當(dāng)天中午，男子袁某自稱(chēng)為奧迪車(chē)的司機(jī)，他找到辦案民警詢(xún)問(wèn)對(duì)方車(chē)輛上人員受傷情況。

“我們當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)袁某身上沒(méi)有傷，而奧迪車(chē)上留存的血跡和擋風(fēng)玻璃的碰撞碎裂證明駕駛?cè)私^對(duì)受了傷，我們就懷疑袁某不是肇事司機(jī)?！惫髡f(shuō)。

辦案民警抽取了袁某血液，與奧迪車(chē)上遺留的血跡進(jìn)行DNA比對(duì)，經(jīng)鑒定不支持奧迪車(chē)上的遺留血跡是袁某所留，這證明袁某系頂包者。在辦案人員的訊問(wèn)下，袁某堅(jiān)稱(chēng)自己是奧迪車(chē)的司機(jī)。袁某還稱(chēng)，劉某達(dá)當(dāng)時(shí)就坐在奧迪車(chē)上。

辦案人員要求劉某達(dá)盡快到交通隊(duì)配合調(diào)查，但對(duì)方并不配合。交警找到劉某達(dá)的工作單位并對(duì)他下達(dá)了詢(xún)問(wèn)通知書(shū)，結(jié)果劉某達(dá)在兩個(gè)月后才來(lái)到交通隊(duì)接受詢(xún)問(wèn)。

“我看到劉某達(dá)就發(fā)現(xiàn)他的額頭中間有縫合后留下的疤痕，就馬上抽取了劉某達(dá)的血液和殘留血跡做DNA比對(duì)?！惫髡f(shuō)，經(jīng)鑒定，奧迪轎車(chē)方向盤(pán)等處附著的血痕及前風(fēng)擋玻璃處附著的人體組織與劉某DNA樣本完全吻合。起初并不承認(rèn)是肇事司機(jī)的劉某達(dá)，最終還是交代了實(shí)情。

父親找人為兒子“頂包”

據(jù)劉某達(dá)交代，當(dāng)時(shí)他飲酒后駕駛奧迪轎車(chē)發(fā)生事故，為了逃避法律責(zé)任，他的父親劉某讓當(dāng)時(shí)并沒(méi)有在車(chē)上的袁某頂替劉某達(dá)到公安機(jī)關(guān)提供虛假證言，說(shuō)是自己開(kāi)的車(chē)。

為了蒙混過(guò)關(guān)，劉某答應(yīng)袁某，在事成之后為袁某解決妻兒的生活問(wèn)題。

據(jù)辦案民警介紹，袁某在利益引誘面前鋌而走險(xiǎn)，最終袁某和劉某達(dá)的父親劉某因涉嫌包庇罪，被公安機(jī)關(guān)刑事拘留。劉某達(dá)因交通肇事逃逸被終身禁駕。今年8月20日，大興區(qū)人民法院作出判決，被告人劉某達(dá)犯交通肇事罪，判處有期徒刑5年。

全國(guó)交通安全日

2011年，公安部決定2012年12月2日定為“全國(guó)交通安全日”。2012年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2012]30號(hào)）明確提出設(shè)立“全國(guó)交通安全日”。2011年，公安部向國(guó)務(wù)院報(bào)送《關(guān)于將12月2日設(shè)立為“全國(guó)交通安全日”的請(qǐng)示》（公部請(qǐng)〔2012〕83號(hào)）。2012年11月18日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意自2012年起，將每年12月2日設(shè)立為“全國(guó)交通安全日”。