愛(ài)爾蘭一個(gè)空難調(diào)查專(zhuān)家組２日加入由埃及方面牽頭的國(guó)際調(diào)查團(tuán)隊(duì)，以加速推進(jìn)有關(guān)俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島墜毀的原因調(diào)查。

　多國(guó)專(zhuān)家聯(lián)合調(diào)查

眼下，來(lái)自埃及、俄羅斯、法國(guó)和空中客車(chē)公司方面的專(zhuān)家正就客機(jī)失事原因展開(kāi)調(diào)查。此外，包括俄緊急情況部長(zhǎng)弗拉基米爾·普奇科夫和俄交通部長(zhǎng)索科洛夫在內(nèi)的俄方調(diào)查組成員還前往墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)勘查。

事故發(fā)生后，由埃及方面牽頭、包括航空專(zhuān)家在內(nèi)的搜救團(tuán)隊(duì)１日圍繞墜機(jī)點(diǎn)的１６平方公里區(qū)域，仔細(xì)搜索可能散落的乘客遺體和客機(jī)零部件。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間２日上午，搜救人員共找到１６８具遇難者遺體，其中一名新發(fā)現(xiàn)的女童遺體位于距離客機(jī)主要?dú)埡。腹锾帯?/p>

路透社援引埃及民航消息人士的話(huà)報(bào)道，專(zhuān)家已經(jīng)開(kāi)始分析黑匣子記錄的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)分析過(guò)程要持續(xù)數(shù)天。

另?yè)?jù)法新社報(bào)道，由愛(ài)爾蘭航空事故調(diào)查局首席調(diào)查官于爾根·懷特率領(lǐng)的３人專(zhuān)家組２日正式開(kāi)始與埃及方面協(xié)作調(diào)查。懷特預(yù)計(jì)，調(diào)查團(tuán)隊(duì)數(shù)天后或?qū)@取客機(jī)黑匣子內(nèi)的全部數(shù)據(jù)。

空中解體意味著什么？

俄羅斯航空運(yùn)輸署官員認(rèn)為，從客機(jī)墜毀地區(qū)收集到的殘骸來(lái)看，飛機(jī)在高空時(shí)就已經(jīng)解體。這一判斷還得到其他國(guó)家民航專(zhuān)家的認(rèn)同。如果這些專(zhuān)家的判斷屬實(shí)，什么原因會(huì)導(dǎo)致客機(jī)空中解體？

美聯(lián)社援引波音公司前安全專(zhuān)家托德·柯蒂斯的話(huà)解讀，通常情況下，客機(jī)在空中解體主要與３個(gè)因素有關(guān)，分別是災(zāi)難性天氣事件、與其他飛行物發(fā)生空中相撞或者遭到炸彈或?qū)椀韧饬_擊。

然而，調(diào)查人員掌握的現(xiàn)有情況并沒(méi)有惡劣天氣或空中相撞跡象，極端組織“伊斯蘭國(guó)”聲稱(chēng)的擊落客機(jī)的說(shuō)法也被不少專(zhuān)家認(rèn)為可信度低。柯蒂斯認(rèn)為，排除上述可能后，調(diào)查人員會(huì)考慮更加少見(jiàn)的因素，比如客機(jī)上發(fā)生的火災(zāi)或者由于部件腐蝕老化等原因造成的機(jī)體結(jié)構(gòu)性故障。

俄“衛(wèi)星”新聞通訊社援引美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前官員馬克·羅森克的話(huà)報(bào)道，如果排除外部因素，客機(jī)解體的原因可能與機(jī)艙驟然減壓或者機(jī)體結(jié)構(gòu)性故障有關(guān)。

英國(guó)《每日郵報(bào)》刊登的一張客機(jī)殘骸圖片中，殘骸部分顯現(xiàn)機(jī)身表層向外翻卷狀態(tài)。一些民航人士據(jù)此推測(cè)，客機(jī)飛行途中，可能有來(lái)自客機(jī)內(nèi)部的向外沖擊力，造成這一現(xiàn)象。

　　航空安全專(zhuān)家羅伯特·加蘭則認(rèn)為，如果引擎發(fā)生故障而爆炸，客機(jī)也可能因此空中解體，但實(shí)際情況中，客機(jī)內(nèi)部故障很難引發(fā)爆炸。（徐超）（特稿·新華國(guó)際客戶(hù)端）