清河，北京城區(qū)北部主要城市排水河道，全長(zhǎng)23.6公里，發(fā)源于海淀區(qū)碧云寺，流經(jīng)朝陽(yáng)、昌平，在順義匯入溫榆河。在天通苑這一段，清河自西南向東北流過(guò)，將天通苑與朝陽(yáng)區(qū)北苑地區(qū)分隔開(kāi)。

對(duì)天通苑居民來(lái)說(shuō)，進(jìn)城就必須要過(guò)河，但真正能起到主干道作用的橋梁，自天通苑1999年誕生至今還是只有一座立水橋。很多天通苑居民都認(rèn)為，這里擁堵的癥結(jié)就在“橋”。天通苑社區(qū)網(wǎng)版主蟲二覺(jué)得，“如果清河上能多幾座橋，肯定不至于堵成這樣”。

9月28日，社區(qū)居民姜金牙向全體天通苑居民正式發(fā)起倡議，呼吁天通苑北苑東路過(guò)河橋恢復(fù)施工。

從天通苑西的陳家營(yíng)南街到天通苑東的北苑東路，一共有大大小小11座橋。除了立水橋，還有3座具備主干道功能的橋梁，處于建成卻不通車的狀況。兩岸居民對(duì)通橋的不同態(tài)度、各區(qū)縣之間的協(xié)調(diào)，都在延緩清河上橋梁的通車進(jìn)程。

11座橋梁4座能通機(jī)動(dòng)車

清河流經(jīng)天通苑區(qū)域這一段，全長(zhǎng)大約5公里左右，自西向東一共有11座橋梁。其中包括，1座承擔(dān)主要過(guò)河功能的立水橋，2座地鐵橋——5號(hào)線、13號(hào)線，1座鐵路橋——京包線，1座污水處理站內(nèi)部橋梁，3座小橋和3座建成卻不通車的橋梁。

11座橋梁中，能起到機(jī)動(dòng)車通行作用的只有4座橋，除立水橋外，還有3座功能不全的小橋。嘉誠(chéng)花園南和天通東苑一區(qū)南兩座小橋，雙向兩車道，通行能力有限。立水橋東一路橋梁雖然足夠?qū)掗?，但是過(guò)河后只能左轉(zhuǎn)，沒(méi)有連接上主干道。

立水橋東一路難題4年未攻克

對(duì)蟲二來(lái)說(shuō)，每天進(jìn)城選擇大橋還是小橋是個(gè)讓人糾結(jié)的問(wèn)題。

大橋——立水橋，橋面寬闊，直通安立路，但是車流密集，每天爆堵。小橋——就是那3座功能不全的小橋，橋面狹窄，無(wú)法直通主干道，但相對(duì)車流較少。

“只有天通苑本地人，才敢在早晚高峰走小橋，很多人看見(jiàn)窄窄的濱河路，就不敢上了?！?/p>

蟲二說(shuō)的濱河路，是指沿著清河北岸的一條窄路。這條路能將這段清河上的幾座橋都聯(lián)絡(luò)起來(lái)，但因隱蔽狹窄，且經(jīng)常遭遇施工，一般外來(lái)車輛不敢“闖入”。對(duì)天通苑本地人來(lái)說(shuō)，如果立水橋堵得太死，就會(huì)選擇這條隱秘通道?！捌鋵?shí)小路和小橋也容易堵，走大橋還是小橋都有風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

2011年，立水橋東一路橫跨清河的橋梁通車，這是一條足以滿足雙向六車道要求的大橋，但實(shí)際通行效果卻極差。橋的北側(cè)連接的是立水橋東一路，而南側(cè)則被圍擋阻隔，從天通苑過(guò)河的車輛，只能左轉(zhuǎn)向東，謀求從清苑路或者北苑東路進(jìn)城。

蟲二曾和鄰居們仔細(xì)考察過(guò)圍擋里面的情況，發(fā)現(xiàn)那是一條斷頭路?！奥芬呀?jīng)修得差不多了，看走向能直接通到北苑?！睆?011年開(kāi)始，蟲二就開(kāi)始向各有關(guān)部門反映，希望能早日把橋南側(cè)的道路打通，但得到的回復(fù)是，“打通道路，需要穿過(guò)地鐵13號(hào)線和京張線鐵路，目前有技術(shù)難題待攻克。”

這一技術(shù)難題，時(shí)隔4年依然沒(méi)有解決。

陳家營(yíng)2橋建成5年開(kāi)通遇阻

在立水橋西的陳家營(yíng)，兩座建成5年的大橋卻遲遲沒(méi)有通車。2012年10月，本報(bào)曾以《一段清河倆斷橋》為題對(duì)此報(bào)道過(guò)。時(shí)至今日，兩橋依然如故。

陳家營(yíng)東路跨清河橋，南北兩端都沒(méi)連上任何道路，只有少量行人和自行車從此經(jīng)過(guò)。陳家營(yíng)南街跨清河橋北側(cè)連接清河路，南側(cè)則被水泥隔離墩擋死。橋上有新司機(jī)正練習(xí)停車入位，橋面上有油漆和石塊標(biāo)記出的車位若干。

這兩座橋遲遲不能通車，主要是因?yàn)榍搴幽习毒用駬?dān)心橋梁會(huì)引來(lái)車流、人流，破壞南岸清靜的現(xiàn)狀。北岸要便利、南岸要清靜，從2010年兩橋建成后，兩岸居民的矛盾就不斷，其間甚至發(fā)生過(guò)肢體沖突。

南岸“世茂奧臨花園”的業(yè)主，一直認(rèn)為橋梁是“非法施工”，而北岸居民則拿出北京市規(guī)劃委的回復(fù)，證明橋梁和道路均為“規(guī)劃城市道路”。市人大代表、昌平區(qū)天通東苑第三社區(qū)居委會(huì)主任趙楠曾在北京兩會(huì)上提交《關(guān)于打通陳家營(yíng)南街過(guò)河以南洼里三街道路的建議》，但南北兩岸居民至今依然無(wú)法對(duì)通橋達(dá)成共識(shí)。

2015年2月，昌平區(qū)政協(xié)城建環(huán)保與社會(huì)法制委員會(huì)發(fā)布調(diào)研報(bào)告，其中專門提到陳家營(yíng)地區(qū)斷頭道路和橋梁的問(wèn)題，稱“我區(qū)與相鄰區(qū)縣交界處，由于部分路段、部分節(jié)點(diǎn)位于朝陽(yáng)區(qū)、海淀區(qū)等相鄰區(qū)縣協(xié)調(diào)困難，尚未打通”。

蟲二無(wú)奈地說(shuō)：“陳家營(yíng)這兩座橋，北邊是昌平區(qū)、南邊是朝陽(yáng)區(qū)、西邊是海淀區(qū)，清河本身還歸水務(wù)局管。所以要打通橋梁和兩端道路，不僅需要河兩岸居民意見(jiàn)統(tǒng)一，還有各區(qū)縣、水務(wù)局一起努力，現(xiàn)在看來(lái)。主管部門太多，一時(shí)半會(huì)兒還改變不了現(xiàn)狀?！?/p>

北苑東路橋坐等北岸拆遷完工

北苑東路是一條南北走向主干道，位于天通苑最東側(cè)，長(zhǎng)期以來(lái)因?yàn)榍搴拥拇嬖诒环譃樘焱ㄔ范魏捅痹范蝺啥巍Ｈ绻幸蛔鶚蛄簩啥芜B通，天通苑居民可以借此直接進(jìn)入北五環(huán)顧家莊橋，能大大緩解立湯路和立水橋的壓力。

2014年初，利好消息終于傳來(lái)，被清河阻斷的北苑東路朝陽(yáng)段和昌平段將通過(guò)建設(shè)一座跨河大橋?qū)啥蜗噙B。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，2014年10月開(kāi)工的北苑東路橋，目前主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工?，F(xiàn)場(chǎng)施工方工人小張告訴記者，橋梁只差一些簡(jiǎn)單的裝飾就可交付，橋南朝陽(yáng)段北苑東路也已經(jīng)建成對(duì)接，不過(guò)，橋北昌平段的道路還不符合通行標(biāo)準(zhǔn)。這座橋的寬度為50米，而昌平段的北苑東路寬度比橋?qū)捝哉绻_(dá)到通車條件就必須對(duì)昌平段進(jìn)行拆遷改造。小張說(shuō)：“現(xiàn)在，我們橋梁的工作基本做完了，就等著昌平那邊拆遷改造，改造一完成，就能通車?！?/p>

一河之隔南北房?jī)r(jià)差2萬(wàn)多元

北苑東路一旦通車，將給天通苑居民帶來(lái)通行便利，與此相對(duì)，清河南朝陽(yáng)區(qū)北苑居民擔(dān)心擁堵轉(zhuǎn)移到自己身邊。一名在北苑東路朝陽(yáng)段居住的市民就對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在北苑東路壓力已經(jīng)不小了，以后橋要是再通，天通苑的車過(guò)來(lái)，我們一出小區(qū)就要被堵在路上。”

記者發(fā)現(xiàn)，與清河北天通苑多數(shù)為多層、小高層居民樓不同，清河南北苑一帶密度較低，甚至有不少別墅。清河南北在房?jī)r(jià)上的差別明顯。

以北苑東路為例，昌平段附近的天通東苑一區(qū)、二區(qū)，二手房均價(jià)在20000元/平方米到25000元/平方米。而朝陽(yáng)段潤(rùn)澤悅溪二手房均價(jià)則在50000元/平方米左右，與之相鄰的潤(rùn)澤莊園因?yàn)槭莿e墅，均價(jià)更是高達(dá)60000元/平方米以上。

陳家營(yíng)兩座橋，橋北溪城家園二手房均價(jià)30000元/平方米左右，而橋南世茂奧臨則是50000元/平方米的均價(jià)。

“所以清河南北幾乎是兩個(gè)世界，我們北邊的房?jī)r(jià)便宜，環(huán)境、交通就要差一些，南邊各方面條件都好很多，但是房?jī)r(jià)也貴不少。對(duì)我們換不起房的人來(lái)說(shuō)，通橋，是我們擺脫擁堵的唯一希望?！?/p>