安德里北街地鐵站即將開通。京華時(shí)報(bào)記者譚青攝

京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）記者從北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司了解到，《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014-2020）》已獲得國家發(fā)改委及住建部的正式批復(fù)。未來5年，北京將建設(shè)12條地鐵線，包括京津冀首條區(qū)域快線平谷線、CBD區(qū)域“地下專線”等。12條線通車后，北京軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到998.5公里。根據(jù)計(jì)劃，今年有望開工建設(shè)其中8條線路。

據(jù)了解，新版規(guī)劃在原有基礎(chǔ)上增加了12條線路，其中6條新線分別為3號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線、平谷線和CBD區(qū)域地下專線；6條延伸線分別為機(jī)場(chǎng)線西延、房山線北延、8號(hào)線三期南延、7號(hào)線東延、昌平線南延和八通線南延。

其中，首條京津冀區(qū)域快線平谷線關(guān)注度頗高。據(jù)初步方案，平谷線全長72公里設(shè)11站，約22公里穿過河北，通車后，平谷、燕郊進(jìn)城將更方便。另外，昌平線南延也就是9號(hào)線北延工程，計(jì)劃從西二旗站向南延至國家圖書館站，與地鐵9號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營。八通線也將南延1站與7號(hào)線在環(huán)球影城“握手”。

新規(guī)劃線中，CBD地區(qū)“地下專線”也備受期待。根據(jù)初步規(guī)劃，CBD線走向呈“Z”形，斜穿了CBD地區(qū)。線路起于地鐵6號(hào)線東大橋站，沿著朝陽門外大街向東經(jīng)過三環(huán)后，向南轉(zhuǎn)入針織路，經(jīng)過CBD核心區(qū)后繼續(xù)南行，穿過通惠河沿九龍山路向南，到達(dá)廣渠門外大街，最終向東接入地鐵九龍山站。

在上半年召開的市軌道交通建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上，3號(hào)線一期、12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線一期、7號(hào)線東延確定年內(nèi)開工。機(jī)場(chǎng)線西延、8號(hào)線三期南延、房山線北延也有望開工。也就是說，12條線路中今年最多開工8條。據(jù)了解，12條規(guī)劃線路里程約262.9公里，全部通車后，北京軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到998.5公里。

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擱置3年8號(hào)線安德里北街站將啟用

預(yù)計(jì)年底與昌平線二期、地鐵14號(hào)線中段一起投用

京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）擱置3年的安德里北街站終于揭開面紗。昨天，記者從北京市軌道建設(shè)管理有限公司獲悉，目前該站已完成工程驗(yàn)收，北京地鐵運(yùn)營公司入站測(cè)試，預(yù)計(jì)年底與昌平線二期、地鐵14號(hào)線中段一起投用。

2012年底，地鐵8號(hào)線二期南段通至鼓樓大街，但安德里北街站卻因建設(shè)問題一直甩站。據(jù)了解，原因是地鐵站一條風(fēng)道及出入口建設(shè)遇到拆遷問題。

昨天，北京軌道交通建設(shè)管理有限公司介紹，今年在解決完拆遷問題后，安德里北街站的尾工終于全部建完。目前，已完成工程驗(yàn)收，正在進(jìn)行信號(hào)、通信、車輛等方面的測(cè)試。今年年底，將與昌平線二期、地鐵14號(hào)線中段同時(shí)啟用，站點(diǎn)通車后將極大方便六鋪炕附近居民出行。另外，14號(hào)線東段朝陽公園站也將同時(shí)開通。

昨天，記者在安德里北街站看到，新建出入口已經(jīng)完成建設(shè)，站內(nèi)綜控室、手扶梯、閘機(jī)等設(shè)備正常運(yùn)行。工作人員表示，測(cè)試工作已完成80%，目前與正常運(yùn)營車站基本相同。記者注意到，與以往新開站點(diǎn)不同，站內(nèi)手機(jī)信號(hào)穩(wěn)定，通話、上網(wǎng)均不成問題。

軌建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照計(jì)劃，安德里北街站在12月初即可具備通車條件，之所以與新線一起啟用與“跑票”測(cè)試有關(guān)。年底新增加地鐵里程，全市300余地鐵線路的刷卡計(jì)費(fèi)設(shè)備需要重新測(cè)試，“增加1站跟增加1條線的測(cè)試程序相同，與新開線一起開通，可以減少重復(fù)測(cè)試?！?/p> 正文已結(jié)束，您可以按alt+4進(jìn)行評(píng)論