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上海自貿(mào)區(qū)“提速” 美國(guó)試劑來(lái)華最快3天

晨報(bào)記者苗夏麗

“一瓶藥劑試劑從美國(guó)實(shí)驗(yàn)室到上海實(shí)驗(yàn)室,原先要兩星期或更長(zhǎng),現(xiàn)在最快3天。核算下來(lái),綜合成本降低25%,其中物流成本降低了50%。”美藥典公司總經(jīng)理馮兵兵博士昨天說(shuō),去年,上海實(shí)驗(yàn)室采購(gòu)試劑的規(guī)模在1000多萬(wàn)元,儀器設(shè)備采購(gòu)量400多臺(tái),涉及金額1億多元。上海自貿(mào)區(qū)的通關(guān)和國(guó)檢新政之后,實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的項(xiàng)目數(shù)量是去年的2倍,以前因通關(guān)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而被取消或轉(zhuǎn)移到巴西和印度實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目大幅降低,提高了上海實(shí)驗(yàn)室在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。

這個(gè)效率,是去年上海自貿(mào)區(qū)推出海關(guān)和國(guó)檢新政之后企業(yè)效率提高的“縮影”之一。昨天,上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處和國(guó)檢衛(wèi)生檢疫監(jiān)管處的負(fù)責(zé)人披露了自貿(mào)區(qū)今年以來(lái)的一些數(shù)據(jù)。

自貿(mào)區(qū)提速,半個(gè)月縮到2天

“以前從接到化妝品客戶預(yù)報(bào),到進(jìn)境申報(bào)、貨物放行和放箱提貨等環(huán)節(jié),往往需要大半個(gè)月,現(xiàn)在只需要2個(gè)工作日?!鄙虾T豕?yīng)鏈管理公司的相關(guān)人士說(shuō)。

元初公司服務(wù)的客戶有50多家,其化妝品業(yè)務(wù)因?yàn)椴捎昧松虾W再Q(mào)區(qū)“先進(jìn)區(qū)、后報(bào)關(guān)”的模式,憑貨物艙單信息向海關(guān)發(fā)送提貨申請(qǐng),5分鐘就能收到放行信息,后續(xù)憑提貨單到港區(qū)提貨,整個(gè)流程從最初的大半個(gè)月,縮減到2個(gè)工作日。到目前為止,元初操作的的訂單達(dá)280票,涉及的貨值達(dá)3800余萬(wàn)美元。

上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處處長(zhǎng)張宏透露,“先進(jìn)區(qū)、后報(bào)關(guān)”的企業(yè),已從最初的7家增加到419家,這些企業(yè)的一線進(jìn)境商品業(yè)務(wù)規(guī)模占一線進(jìn)境貨物總量的70%以上,今年1-7月,業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)了1.9倍。美藥典公司總經(jīng)理馮兵兵也告訴記者,這種“先進(jìn)區(qū)、后報(bào)關(guān)”的模式,也讓公司采購(gòu)生物制藥儀器的成本大幅降低,“以前先報(bào)關(guān),等到儀器進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室,可能需要1個(gè)月的時(shí)間,現(xiàn)在可以直接先進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室,可以一邊拆箱拍照,安裝調(diào)試,一邊報(bào)關(guān),這直接免去了設(shè)備和儀器在浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)高昂的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用?!?/p>

上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處處長(zhǎng)張宏表示,當(dāng)前上海自貿(mào)區(qū)正在建設(shè)空服中心,建設(shè)完成后,空運(yùn)進(jìn)口貨物可在浦東機(jī)場(chǎng)、張江園區(qū)之間實(shí)現(xiàn)直接分撥和快速集拼。企業(yè)在航班到達(dá)后完成通關(guān)提貨的時(shí)間將由原來(lái)的2-3個(gè)工作日縮短至6-8小時(shí),達(dá)到國(guó)際通關(guān)水準(zhǔn)。

“如果能從浦東機(jī)場(chǎng)跑道直接到公司門口,那進(jìn)口儀器和試劑的效率又大大提高,屆時(shí)研發(fā)的項(xiàng)目估計(jì)會(huì)繼續(xù)增加?!瘪T兵兵說(shuō)。

跨境電商“野蠻生長(zhǎng)”,將面臨監(jiān)管

“跨境貿(mào)易電子商務(wù)保稅進(jìn)口模式發(fā)展迅速,1-7月成交訂單量和貨值同比分別增長(zhǎng)46.7倍和109.2倍?!鄙虾:jP(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處處長(zhǎng)張宏說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn),在上海自貿(mào)區(qū)增長(zhǎng)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中,跨境貿(mào)易增速最高。

上海冒出了大量的跨境電商公司,比如洋碼頭、皇家空港、小紅書等,電商巨頭如亞馬遜、阿里巴巴、京東等,也都在積極布局跨境電商業(yè)務(wù)。

其中,洋碼頭今年1月融資1億美元,其布局跨境電商,是從跨境物流貝海國(guó)際切入的,大量的直郵包裹訂單通過(guò)上海海關(guān)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。近日洋碼頭聯(lián)合AC尼爾森發(fā)布的《2015跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)報(bào)告》顯示,服裝、美容護(hù)膚產(chǎn)品、手提包/背包是最熱門的三大跨境購(gòu)物門類。據(jù)預(yù)計(jì),到今年年底,洋碼頭的跨境電商交易額在25億元左右,比去年增長(zhǎng)4倍左右。

跨境貿(mào)易電子商務(wù)保稅進(jìn)口模式的快速發(fā)展,與整個(gè)繁榮的市場(chǎng)環(huán)境有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為4.2萬(wàn)億元人民幣,約6700億美元,比上一年同期增長(zhǎng)33.3%。中國(guó)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王錦珍9月初在一公開場(chǎng)合預(yù)計(jì),明年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)6.5萬(wàn)億元人民幣,約超過(guò)萬(wàn)億美元。

幾十倍的井噴式增長(zhǎng),跨境電商正呈現(xiàn)野蠻生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。但發(fā)展初期,跨境電商往往存在物流障礙、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)等諸多問(wèn)題。上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處處長(zhǎng)張宏說(shuō),對(duì)于跨境電商貿(mào)易,一方面支持發(fā)展,另一方面也要規(guī)范發(fā)展,“現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如申報(bào)不實(shí)、信息不完整等,都需要規(guī)范和約束?!?/p>

保稅展示和維修,擴(kuò)展新業(yè)態(tài)

“以前你要看斗彩雞缸杯等藝術(shù)作品,可能都要到海外。保稅展示模式的出現(xiàn),讓這些文化服務(wù)離消費(fèi)者更近了?!睆埡暾f(shuō)。

不久前,拍賣價(jià)格高達(dá)2.8億港元的明成化“斗彩雞缸杯”在上海龍美術(shù)館亮相,許多人并不知道,這只“天價(jià)”展品從關(guān)稅的角度來(lái)說(shuō)其實(shí)還在境外,按照以往規(guī)定,在市內(nèi)展出等于過(guò)了海關(guān),是要交納關(guān)稅的,但上海自貿(mào)區(qū)的創(chuàng)新制度讓它實(shí)現(xiàn)“保稅展示”,無(wú)須交納關(guān)稅。

而“保稅維修”模式,則幫助波音公司一年節(jié)省百萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本,1-7月,進(jìn)境維修飛機(jī)架次和貨值分別增長(zhǎng)了64.5%和80.9%。同時(shí),船舶維修等新產(chǎn)業(yè)功能也在自貿(mào)區(qū)培育起來(lái),帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

此外,在上海自貿(mào)區(qū)的“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”非保物流模式,有7家企業(yè)試點(diǎn),已累計(jì)運(yùn)作了554票訂單,貨值達(dá)9500萬(wàn)元。企業(yè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一分揀、包裝和客戶交付,交付時(shí)間從72小時(shí)縮短到24小時(shí),每月節(jié)約運(yùn)輸成本2萬(wàn)元。如元初供應(yīng)鏈公司,在嘗試貨物狀態(tài)分類監(jiān)管之后,將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的高監(jiān)控設(shè)備通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式連接到海關(guān)端口,同時(shí)將倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。目前為止,元初已操作貨物進(jìn)庫(kù)126票,金額2104萬(wàn)元,出庫(kù)241票,金額1718萬(wàn)元,避免在區(qū)外重復(fù)建設(shè)倉(cāng)庫(kù)、重新配置人員,降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本。

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