出事的匝道和滿載瓷土的重載貨車掉落地上。 新華社圖

昨日凌晨，粵贛高速公路在河源市內(nèi)的城南出口匝道突然發(fā)生垮塌，有4輛在匝道行駛的貨車墜落，造成1人死亡4人受傷。發(fā)生垮塌的橋面長(zhǎng)約73米。

粵贛高速公路于2005年12月建成通車，該匝道所在的城南互通C K 0+224 .5匝道橋，設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級(jí)，2005年8月建成，迄今不足10年。廣東省高速公路有限公司則通報(bào)稱，從現(xiàn)場(chǎng)情況初步判斷，懷疑事故為超載車隊(duì)所致。

親歷者

坍塌毫無(wú)征兆一下子就跌下去了

據(jù)通報(bào)，有4輛滿載瓷土的重載五型貨車在事故中掉落，導(dǎo)致1死4傷。南都記者獲悉，5人均來(lái)自江西宜春，死者名叫李斌，另外4名傷者被送往附近醫(yī)院。

在河源同濟(jì)醫(yī)院骨科病房，南都記者見(jiàn)到了親歷匝道橋梁坍塌事故生還的貨車司機(jī)鐘萬(wàn)榮、席貴斌、甘朝熠，據(jù)醫(yī)生介紹，鐘萬(wàn)榮、席貴斌、甘朝熠3人均系腰椎壓縮性骨折，其中，鐘萬(wàn)榮傷勢(shì)比席貴斌、甘朝熠重。

“我們的貨車都是一個(gè)型號(hào)的，車皮連帶瓷土大概有50噸重?！毕F斌說(shuō)，他回憶，事發(fā)時(shí)，他和老鄉(xiāng)、司機(jī)甘朝熠同坐一輛大貨車，他們從惠州出發(fā)，將瓷土運(yùn)往河源市東源縣燈塔鎮(zhèn)一家陶瓷公司。當(dāng)時(shí)他坐在副駕駛位上，當(dāng)行駛到事發(fā)地時(shí)他的大貨車排在匝道與崩塌橋梁之間的第二位置，緊跟最前面一輛貨車。

“當(dāng)時(shí)跟地震一樣，一下子就跌下去了?！毕F斌說(shuō)，高速路橋坍塌毫無(wú)征兆，他突然發(fā)覺(jué)前面行駛中的大貨車側(cè)翻，然后他的貨車也猛然側(cè)翻，之后一起掉入匝道下的河里，與此同時(shí)他還聽(tīng)到后面的貨車墜落發(fā)出的“轟轟”巨響，隨后他便從車內(nèi)忍痛爬出，將同車?yán)相l(xiāng)拖出車外，這時(shí)他才發(fā)現(xiàn)匝道的橋梁坍塌了。這時(shí)他看到最前面的貨車司機(jī)也爬出車外，正拿著手機(jī)呆坐地上報(bào)警。

另外一名傷者易勁松則被送往東江醫(yī)院。他心有余悸地說(shuō)當(dāng)時(shí)貨車行駛到事發(fā)路段時(shí)剛好是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，之后橋面突然斷裂塌陷，車上兩人包括貨車一起掉了下去。他被卡在車內(nèi)出不來(lái)，副駕駛的同事從車窗跳出因而沒(méi)有受傷。

記者采訪中，綜合事故中傷者和目擊者說(shuō)法，橋梁坍塌時(shí)，橋面上4輛貨車，前面3輛貨車應(yīng)該離得很近，第一、二輛貨車差不多并排。而第四輛相隔一段距離，可能有幾十米。

救助者

收買佬揮舞手電筒阻止后車掉落

“我們打手電阻止了其他車掉下來(lái)?！?968年出生的唐洪文來(lái)自湖南吉首，他在事發(fā)地高速路橋下開(kāi)著廢品站已有5年?！昂偷卣鹨粯?，太可怕了，”唐洪文說(shuō)，事發(fā)時(shí)在廢品站窩棚睡覺(jué)，突然聽(tīng)到震響，他急忙爬起來(lái)，跑出窩棚，黑暗中通過(guò)手電筒看到前方高速路橋數(shù)十米的路面整塊坍塌。

高速路橋橋面距離橋下有超過(guò)10米高，墜落的3輛大貨車載滿了瓷土，高空墜下?lián)p毀嚴(yán)重，“完全聽(tīng)不到司機(jī)呼救聲，估計(jì)都暈了，”唐洪文說(shuō)。廢品站還有唐洪文幾名老鄉(xiāng)，他們也都出來(lái)查看情況，唐洪文叫老鄉(xiāng)趕緊報(bào)警。

此時(shí)，唐洪文突然意識(shí)到，“天黑橋上的車不知道，他們會(huì)繼續(xù)沖下來(lái)，要想辦法提醒他們。”恰好這時(shí)又有一輛大貨車從路口往塌橋位置開(kāi)過(guò)來(lái)，速度不快，但完全沒(méi)有意識(shí)到前方危險(xiǎn)。唐洪文急忙招呼身旁工友一起搖手電筒，用手電射大貨車，希望引起司機(jī)注意。

他們隨后一起揮舞手電筒，但大貨車并未減速，在行駛數(shù)十米后墜落橋下，轟的又是一聲巨響?！澳敲緳C(jī)應(yīng)該看到了我們搖手電筒，但可能沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)。太可惜了。”唐洪文說(shuō)。

但沒(méi)來(lái)得及沮喪，他們又看到一輛大貨車開(kāi)了過(guò)來(lái)，“快搖！”唐洪文再次招呼工友，在搖手電的同時(shí)他們大喊“危險(xiǎn)”，這輛大貨車同前面的大貨車一樣仍未減速，眼看悲劇要再次發(fā)生。

就在千鈞一發(fā)之際，大貨車司機(jī)終于意識(shí)到有事發(fā)生，踩住了剎車。剎車的位置離坍塌處已不到十米。在這輛大貨車剎住車后，危險(xiǎn)仍未解除，一輛客運(yùn)大巴也正從路口進(jìn)入高速路橋，唐洪文繼續(xù)搖著手電。加上剎住車的大貨車司機(jī)提醒，大巴很快反應(yīng)過(guò)來(lái)，剎車后迅速調(diào)頭。

“還好大巴司機(jī)反應(yīng)快，這輛車如果掉下去，后果不敢想。”唐洪文說(shuō)，之后又有一輛小轎車駛?cè)耄@是塌橋后駛?cè)氲牡谒妮v車，小轎車司機(jī)看到唐洪文的手電后停車。之后，該司機(jī)下車目睹危險(xiǎn)境況后迅速?gòu)能嚭笪蚕淠贸鼍救羌?，并將三腳架放置在路口處，對(duì)駛?cè)肼房诘能囘M(jìn)行警示。

在大家的共同努力下，車輛沒(méi)有再駛?cè)胩母咚俾窐颉ｋS著警方的到來(lái)，事發(fā)路段隨即被封閉，救援工作開(kāi)始展開(kāi)，危險(xiǎn)終于解除。

官方回應(yīng)

省高速公路有限公司：

“貨車超載、密集通行，超過(guò)橋面安全設(shè)計(jì)”

昨日下午3時(shí)，距事故發(fā)生已有十余小時(shí)，在城南收費(fèi)站口，廣東高速公路有限公司的總工程師敖道朝被媒體重重包圍，“事故原因？”“橋梁質(zhì)量？”……大量問(wèn)題涌來(lái)。

“事故中的貨車涉嫌嚴(yán)重超載，而且是密集通行，這大大超過(guò)了橋面的安全設(shè)計(jì)?！卑降莱f(shuō)，事故中坍塌的橋面長(zhǎng)約130米，建成通車已有10年。按照高速公路路橋兩年一檢的規(guī)定，最近的檢測(cè)年份在2011年和2013年，兩次檢測(cè)該橋均符合一類橋規(guī)格，即處于可以保證安全營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。

對(duì)于坍塌橋面的設(shè)計(jì)承載標(biāo)準(zhǔn)，敖道朝表示，該橋設(shè)計(jì)承載為橋梁20級(jí)，其具體指標(biāo)為，一輛載重55噸的車輛在橋面通行時(shí)，前后各允許一輛20噸的車輛通行，3車間距須大于10米。簡(jiǎn)單地講，這3輛車保持安全距離，可以同時(shí)在橋面通行，這也是匝道橋的最大安全值。但事后，經(jīng)過(guò)專家對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察，以及對(duì)事故車輛運(yùn)載貨廂的長(zhǎng)寬高尺寸，加上傾瀉在橋面的瓷土計(jì)算，每輛貨車運(yùn)載的瓷土達(dá)60多立方米。而保守估計(jì)瓷土的密度在1.3左右，因此每輛貨車運(yùn)載的瓷土重量達(dá)100噸左右。敖道朝認(rèn)為事故中的貨車涉嫌嚴(yán)重超載，而且是密集通行，這大大超過(guò)了橋面的安全設(shè)計(jì)。他也強(qiáng)調(diào)目前這只是一個(gè)初步調(diào)查結(jié)果，事故車輛具體超載多少，還有待調(diào)查。

敖道朝還表示，此次事故有巧合性和偶然性。不過(guò)如果多輛貨車都超載，又緊接著一起通過(guò)，任何時(shí)候都會(huì)發(fā)生事故。

而對(duì)于如何對(duì)超載貨車進(jìn)行監(jiān)管及查處，高速公路管理方是否需要負(fù)責(zé)的問(wèn)題，敖道朝表示，這需要交警、交通、路政等部門的詳細(xì)調(diào)查。另外他透露，該段坍塌高速路橋的設(shè)計(jì)單位是鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位是廣東翔飛公路工程監(jiān)理有限公司。最后他表示目前現(xiàn)場(chǎng)還在清理階段，之后要封閉施工進(jìn)行修復(fù)，預(yù)計(jì)城南出口需要一年至一年半時(shí)間修復(fù)完成。

省交通廳

初步判斷4輛大貨車均超載

隨后省交通廳的通報(bào)也稱，現(xiàn)場(chǎng)垮塌75米范圍內(nèi)傾覆的4輛大貨車均滿載瓷土，初步判斷均屬于超載?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員初步分析，事故是由四輛大貨車嚴(yán)重超載導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)嚴(yán)重偏壓，最終造成橋梁傾覆垮塌，但具體原因仍待有關(guān)部門進(jìn)一步分析查明。城南互通匝道橋長(zhǎng)度為130米、寬度為8.5米，設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級(jí)，上部結(jié)構(gòu)為2聯(lián)25米跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。