央廣網(wǎng)北京6月5日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，在現(xiàn)場(chǎng)打撈作業(yè)有序進(jìn)行的同時(shí)，昨晚9點(diǎn)半舉行的“東方之星”客船翻沉事件新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光對(duì)公眾備受關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

針對(duì)有記者提出的“現(xiàn)階段的調(diào)查能否確認(rèn)‘東方之星’經(jīng)過(guò)了改裝，改裝是否通過(guò)了驗(yàn)收、這種改裝對(duì)最終的安全航行是否產(chǎn)生了影響”等問(wèn)題，徐成光做出了回應(yīng)。

徐成光：東方之星輪是重慶東方輪船公司所有的旅游客船，這個(gè)船的檢驗(yàn)部門是重慶市的船舶檢驗(yàn)局，根據(jù)他們給我們提供的相關(guān)資料顯示，這艘船是1994年2月在重慶的萬(wàn)縣建造完成的。當(dāng)時(shí)確定的乘客的定額是584人。1997年4月，這個(gè)船進(jìn)行了第一次改裝，改裝的內(nèi)容是對(duì)船廠加強(qiáng)了11米。2008年4月的時(shí)候，該輪船再次進(jìn)行了改裝，并且重新核定了載客量，核定的載客量是534人。在該輪建造、改造、變更載客量時(shí)，都進(jìn)行了完整穩(wěn)性計(jì)算校核，計(jì)算的結(jié)果均滿足船舶檢驗(yàn)技術(shù)的要求。我提到的上述情況，有關(guān)部門已經(jīng)派人進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)。

發(fā)生事故的當(dāng)天有關(guān)部門發(fā)布了暴雨信息，但“東方之星”客船并沒(méi)有采取拋錨的措施，而且“東方之星”是否具有夜航資質(zhì)也存在疑問(wèn)。對(duì)此，長(zhǎng)航武漢汽車物流有限公司總船長(zhǎng)何偉在昨晚的發(fā)布會(huì)上作出回應(yīng)。

何偉：關(guān)于東方之星，它是不是具備這個(gè)夜航資質(zhì)，根據(jù)這個(gè)中華人民共和國(guó)這個(gè)交通規(guī)則有關(guān)規(guī)定，高速客船是不能夜航的。告訴客船通常是指的進(jìn)水航速達(dá)到每小時(shí)35公里以上，這樣的船它是不能夜航的。東方之星的航速是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)航速的，它是達(dá)不到30公里的，所以從說(shuō)法規(guī)的角度來(lái)說(shuō)，它是具備夜航資質(zhì)的，也是具備返航運(yùn)航條件的。