車(chē)身上，藍(lán)白黃三色簡(jiǎn)單勾勒，開(kāi)闊敞亮的車(chē)廂里設(shè)置了38個(gè)坐席，可以載客143人……昨日，國(guó)內(nèi)首輛18米純電動(dòng)公交車(chē)正式加入57路，載客試運(yùn)營(yíng)。

雖然沒(méi)有隆重的發(fā)車(chē)儀式，不過(guò)昨日9時(shí)，市科委、北汽福田、北京公交集團(tuán)等所有跟這輛車(chē)有關(guān)的單位都有負(fù)責(zé)人來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注這輛實(shí)現(xiàn)了零排放的“巨無(wú)霸”正式載客上路情況?！皬倪@兩天的空載試運(yùn)行情況看，車(chē)況完全沒(méi)問(wèn)題，一天能跑三圈，每圈49公里，差不多跟普通汽油車(chē)的工作量持平?！惫患瘓F(tuán)技術(shù)部業(yè)務(wù)主管趙汝亮一直繞著這輛車(chē)轉(zhuǎn)，不時(shí)跟司機(jī)和技術(shù)員聊兩句。

安靜，成為這輛車(chē)最大的特點(diǎn)。市民秦小姐恰巧趕上了這趟新車(chē)。她說(shuō)：“一開(kāi)始我都沒(méi)感覺(jué)，接了個(gè)電話發(fā)現(xiàn)聽(tīng)得真清楚。比普通車(chē)安靜，而且沒(méi)有汽油味兒，不容易暈車(chē)。”

這輛18米的綠色“巨無(wú)霸”是科技部和市科委共同立項(xiàng)支持的科研項(xiàng)目，由北汽福田承擔(dān)研發(fā)工作，公交集團(tuán)提供示范運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。在57路線路上“實(shí)習(xí)”前，車(chē)輛已經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)和測(cè)試。

快到廣渠門(mén)橋了，車(chē)輛在爬坡時(shí)完全不費(fèi)勁，非常輕松。趙汝亮解釋說(shuō)：“這算是純電動(dòng)車(chē)的考點(diǎn)之一?！币话阌^念上，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力不如汽油車(chē)足，而這輛車(chē)用了高效水冷永磁同步大扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力充沛。

這一路上幾乎到處都是類(lèi)似的考點(diǎn)。首先，57路首站為靛廠新村，末站為四惠樞紐站，繞一圈共49公里，一般汽油車(chē)每天跑3圈，電動(dòng)車(chē)也要跟上這種快速的工作節(jié)奏，采用了國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)快充快換箱體，既可整車(chē)直接充電，也可進(jìn)行電池快速更換，整車(chē)從電量耗盡到充滿電僅需三個(gè)小時(shí)，一次充電在城市路況下運(yùn)營(yíng)里程可達(dá)到100公里以上；其次，這條線路本身的客流量就很大，純電動(dòng)車(chē)裝載的電池自重也大，所以需要采用輕量化的車(chē)體結(jié)構(gòu)；另外，沿途老年乘客多，新車(chē)還配備了低地板并增加坐席。

交通部門(mén)會(huì)隨時(shí)對(duì)車(chē)輛各方面的性能數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位采集、分析，計(jì)算“考試成績(jī)”?！八袛?shù)據(jù)都將為以后車(chē)輛生產(chǎn)和技術(shù)提高打下基礎(chǔ)。”北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心副主任韋瑾說(shuō)，今年內(nèi)，這款車(chē)還將增加5輛，一同編入57路車(chē)隊(duì)，一部分新車(chē)會(huì)使用輪邊驅(qū)動(dòng)設(shè)備，提高續(xù)航里程。

趙汝亮算了筆賬：這款車(chē)的載客量是12米純電動(dòng)車(chē)的兩倍，但采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于兩輛12米車(chē)。相當(dāng)于可以節(jié)約20%左右的成本。所以在一些城市公交干線上，推廣這種綠色“巨無(wú)霸”的前景很好。韋瑾說(shuō)：“到2017年，本市公交車(chē)中清潔能源車(chē)和新能源車(chē)的比例要達(dá)到65%以上，這款車(chē)的‘綠化’工程也是科委的重點(diǎn)項(xiàng)目之一?！?/p>

趙汝亮說(shuō)：“二三環(huán)路、長(zhǎng)安街等寬闊道路，線路拐彎較少的，都有望逐步引入18米的純電動(dòng)公交車(chē)?！?記者 劉冕 實(shí)習(xí)生 王佳佳)

延伸采訪

“小黃蜂”近期擴(kuò)容至100輛

近期，國(guó)內(nèi)最小的純電動(dòng)公交車(chē)也將擴(kuò)大使用規(guī)模。韋瑾介紹，這款零排放的公交車(chē)只有6.5米長(zhǎng)，因?yàn)橥庥^以黃色為主打色，被許多乘客親昵地稱為“小黃蜂”。最近，它的規(guī)模將增加27輛，擴(kuò)容至100輛。交通部門(mén)透露，年內(nèi)這個(gè)數(shù)據(jù)可能翻倍。

這款車(chē)去年年底在北京中心城區(qū)開(kāi)始試跑，方莊地區(qū)成為第一塊試驗(yàn)田。目前，這款車(chē)已經(jīng)普及到朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)等區(qū)縣，9條線路的使用報(bào)告都是良好。

“這種車(chē)充電速度快，只需要15分鐘，特別符合快速靈活的特點(diǎn)?！壁w汝亮說(shuō)，目前公交部門(mén)還醞釀再開(kāi)3條微循環(huán)線，都是使用“小黃蜂”快速連接地鐵和居民區(qū)?！白罱?，這款車(chē)的規(guī)模即將達(dá)到100輛，運(yùn)營(yíng)范圍都在南城?！?/p>

目前，北京的公交車(chē)?yán)塾?jì)推廣了1200多輛電動(dòng)車(chē)，既包括純電動(dòng)車(chē)也含雙源無(wú)軌公交車(chē)。今年新能源車(chē)的發(fā)展規(guī)劃也已經(jīng)制定完成，預(yù)計(jì)半個(gè)月內(nèi)將公示。其中，公共汽車(chē)計(jì)劃更新2500輛，包括新能源車(chē)1000輛，其余車(chē)為清潔能源車(chē)。

（北京日?qǐng)?bào) 劉冕 王佳佳）