日前，攜程(57.58, 11.44, 24.79%)大住宿事業(yè)部CEO孫茂華的一封內(nèi)部郵件在網(wǎng)絡(luò)上曝光，由此，攜程大住宿事業(yè)部現(xiàn)付和預(yù)付團(tuán)隊(duì)將合并，成立大住宿大直采團(tuán)隊(duì)的消息不脛而走。 本文關(guān)鍵詞： 　 　

日前，攜程(57.58, 11.44, 24.79%)大住宿事業(yè)部CEO孫茂華的一封內(nèi)部郵件在網(wǎng)絡(luò)上曝光，由此，攜程大住宿事業(yè)部現(xiàn)付和預(yù)付團(tuán)隊(duì)將合并，成立大住宿大直采團(tuán)隊(duì)的消息不脛而走。

　　有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，對(duì)于此次合并后是否會(huì)出現(xiàn)裁員現(xiàn)象。對(duì)此，攜程方面回應(yīng)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者稱(chēng)，“攜程大住宿事業(yè)部將根據(jù)整合情況對(duì)人員進(jìn)行重組和調(diào)整，保持正常優(yōu)勝劣汰比例，不會(huì)進(jìn)行規(guī)模性裁員。”

　　在酒店預(yù)付領(lǐng)域，攜程并不是早期玩家。2013年去哪兒(36.71, 2.94, 8.71%)大規(guī)模上線(xiàn)預(yù)付酒店，起初并未引起攜程的警覺(jué)，但隨著去哪兒在平臺(tái)上以“裸”價(jià)銷(xiāo)售，憑借相對(duì)極低的價(jià)格攪動(dòng)市場(chǎng)，攜程才決定奮起直追。2014年攜程預(yù)付部門(mén)發(fā)展迅速，而如今則到了一個(gè)新的節(jié)點(diǎn)。

預(yù)付現(xiàn)付合并

　　據(jù)了解，攜程預(yù)付團(tuán)隊(duì)于一年前成立，并迅速壯大至300名員工的規(guī)模，彼時(shí)攜程聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO梁建章[微博]曾主張將現(xiàn)付與預(yù)付業(yè)務(wù)分拆發(fā)展，而如今卻又做出合并的決策，分合之間，有人質(zhì)疑一年前的分拆或許是攜程的戰(zhàn)略失誤。對(duì)此，勁旅咨詢(xún)CEO魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，在培育市場(chǎng)階段由單獨(dú)團(tuán)隊(duì)來(lái)運(yùn)營(yíng)是更好的方法，而現(xiàn)在預(yù)付已經(jīng)成為一種常規(guī)產(chǎn)品，就要采取更長(zhǎng)遠(yuǎn)的策略來(lái)運(yùn)營(yíng)。

　　孫茂華認(rèn)為，在OTA的競(jìng)爭(zhēng)中，預(yù)付是用來(lái)打破傳統(tǒng)、進(jìn)行創(chuàng)新、改變格局、并加強(qiáng)大住宿競(jìng)爭(zhēng)力的利器。她在郵件中寫(xiě)道，“隨著互聯(lián)網(wǎng)支付特別是無(wú)線(xiàn)支付的全面鋪開(kāi)，預(yù)付已經(jīng)成為了主流預(yù)訂模式，而不再是突擊模式，價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)，已經(jīng)從局部戰(zhàn)爭(zhēng)擴(kuò)展到了全面戰(zhàn)爭(zhēng)。而預(yù)付的戰(zhàn)士，也是時(shí)候從特種部隊(duì)融入主力部隊(duì)，擁有更全面的武器來(lái)進(jìn)行正面戰(zhàn)斗了?！?

　　目前支付環(huán)境已經(jīng)成熟，對(duì)消費(fèi)者而言，預(yù)付可以省去很多前臺(tái)現(xiàn)付中繁雜的中間環(huán)節(jié)。此外，預(yù)付也是酒店更為偏好的方式。傳統(tǒng)的前臺(tái)現(xiàn)付雖然比預(yù)付價(jià)格要高，但現(xiàn)付的瓶頸在于，一旦顧客沒(méi)有出現(xiàn)，酒店就勢(shì)必因?yàn)榱舴慷馐軗p失。但預(yù)付的定金能將酒店的損失降到最小。目前各個(gè)在線(xiàn)旅游網(wǎng)站都在努力將更多酒店劃入自己的生態(tài)圈，更多的開(kāi)放預(yù)付無(wú)疑也會(huì)是吸引酒店的因素之一。

　　另外，攜程將預(yù)付業(yè)務(wù)的地位進(jìn)一步提升，也可以為日后發(fā)展金融業(yè)務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。易觀智庫(kù)分析師朱正煜接受記者采訪時(shí)表示，前臺(tái)現(xiàn)付和預(yù)付的差別在于，預(yù)付是在攜程的交易端完成，攜程能夠把控支付環(huán)節(jié)。如果以預(yù)付的方式做，那么攜程的團(tuán)購(gòu)(0, 0.00, 0.00%)及金融產(chǎn)品，都可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。攜程此前曾推出攜程寶，意在布局旅游+金融，而缺的正是支付環(huán)節(jié)，沒(méi)把交易端把控在自己的手里，也沒(méi)建立自己的支付系統(tǒng)。

　　事實(shí)上，這次攜程團(tuán)隊(duì)架構(gòu)變更的深層的原因，則是為免除攜程內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的損耗。郵件中同時(shí)提及，在預(yù)付、現(xiàn)付兩支隊(duì)伍并行的情況下，現(xiàn)付的員工，沒(méi)有預(yù)付采購(gòu)權(quán)，看著預(yù)付價(jià)而不能獲得。而預(yù)付的員工，沒(méi)有量和排名的支持，突擊進(jìn)入一個(gè)新酒店很困難，維護(hù)酒店的時(shí)候，有時(shí)也會(huì)受到現(xiàn)付的一些干擾。

　　魏長(zhǎng)仁告訴記者，此前攜程至少有四個(gè)部門(mén)在同酒店銷(xiāo)售部門(mén)談價(jià)格協(xié)議，不但效率低，也會(huì)給酒店帶來(lái)困擾。度假旅游、商旅管理都涉及酒店產(chǎn)品，現(xiàn)付和預(yù)付也是分開(kāi)談。此外每個(gè)事業(yè)部都有自己的業(yè)績(jī)考核目標(biāo)，切實(shí)需要也不太一樣，都根據(jù)自己的需求談合作，各自為政。

　　在如今的OTA價(jià)格戰(zhàn)中，酒店競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化，公司內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑會(huì)給本就膠著的形勢(shì)再添一把柴。盡早擺脫這種局面，攜程也可以輕裝簡(jiǎn)行，一致對(duì)外。

　　酒店業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)膠著

　　酒店業(yè)務(wù)一直是在線(xiàn)旅游網(wǎng)站現(xiàn)金奶牛，因此也是兵家必爭(zhēng)之地。

　　根據(jù)易觀智庫(kù)統(tǒng)計(jì)，2014年第四季度的在線(xiàn)酒店訂購(gòu)中，攜程占了46.4%的市場(chǎng)份額，幾乎是半壁江山，去哪兒占領(lǐng)了20.6%的市場(chǎng)，而藝龍(16.54, -0.96, -5.49%)則為12.7%。

　　盡管穩(wěn)居首位，但面對(duì)去哪兒的追擊，攜程一點(diǎn)也無(wú)法掉以輕心。3月17日去哪兒網(wǎng)公布了2014年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。根據(jù)財(cái)報(bào)，去哪兒網(wǎng)2014年第四季度總營(yíng)收為5.198億元，同比增長(zhǎng)107.1%。2014年全年總營(yíng)收為17.568億元，同比增長(zhǎng)106.5%。其中，去哪兒的酒店業(yè)務(wù)可圈可點(diǎn)。

　　2014年第四季度，去哪兒酒店間夜總數(shù)達(dá)890萬(wàn)間夜，同比增長(zhǎng)107.7%。相比之下，藝龍第四季度酒店客房間夜數(shù)量約為940萬(wàn)間夜，同比增長(zhǎng)27%。近年以平臺(tái)起家的去哪兒一直在努力實(shí)現(xiàn)向OTA的轉(zhuǎn)型，打造屬于自己的產(chǎn)品，而酒店是其著重發(fā)力的一塊業(yè)務(wù)。從上市數(shù)據(jù)來(lái)看，目前去哪兒已經(jīng)在短期內(nèi)具備了相當(dāng)大的量級(jí)。

　　針對(duì)酒店的價(jià)格戰(zhàn)正在平臺(tái)上的低售價(jià)以及預(yù)訂返現(xiàn)兩個(gè)方向上全面展開(kāi)。據(jù)媒體報(bào)道，去哪兒網(wǎng)在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中披露，因?yàn)榉惮F(xiàn)在提高市場(chǎng)份額和酒店供應(yīng)鏈的客戶(hù)黏性方面非常有效，去哪兒在直銷(xiāo)酒店預(yù)訂中積極提供返現(xiàn)。上季度直銷(xiāo)酒店業(yè)務(wù)的毛傭金率為12%~15%，扣除返券之后為4%，與之前的酒店預(yù)訂傭金率相若。隨著酒店供過(guò)于求，返現(xiàn)將會(huì)不斷減少，傭金將會(huì)加倍。

　　不過(guò)至少在目前，從藝龍身上還看不出這樣的前景。據(jù)了解，去年第四季度藝龍酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)收入同比下滑6%，直接原因系返現(xiàn)導(dǎo)致的，所幸這一部分通過(guò)同比增長(zhǎng)27%的客房間夜數(shù)量所抵消。為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額采取從傭金中返現(xiàn)的形式，會(huì)對(duì)在線(xiàn)旅游網(wǎng)站的業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢▔毫?，而業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在價(jià)格戰(zhàn)的背景下，返現(xiàn)的形式仍會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。

　　去哪兒和攜程這兩個(gè)以不同模式起家的對(duì)頭正在以逆向的方式補(bǔ)各自的課。

　　去哪兒以平臺(tái)化模式起步，聚合了巨大的流量，并通過(guò)以虧損換市場(chǎng)的方式獲得了高速的增長(zhǎng)，不過(guò)業(yè)績(jī)的壓力也是去哪兒不得不開(kāi)始思考盈利的問(wèn)題。借助平臺(tái)化積累的用戶(hù)資源，并大量進(jìn)行收購(gòu)，去哪兒轉(zhuǎn)型OTA的道路也走得順風(fēng)順?biāo)?

至于攜程，無(wú)論是推行酒店預(yù)付、吸納更多中低端酒店、還是終于放低姿態(tài)加入行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，自梁建章回歸后，一系列在范敏的統(tǒng)治時(shí)期被滯后的對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)力正在迅速拾起。業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，2006年梁建章赴美讀書(shū)后，范敏處于守業(yè)的狀態(tài)，從2006年至2010年間，攜程基本是一家獨(dú)大，地位穩(wěn)固，因此缺乏危機(jī)意識(shí)。

　　不過(guò)相比之下，從做產(chǎn)品轉(zhuǎn)向做平臺(tái)的攜程卻顯得辛苦得多。業(yè)績(jī)層面上，平臺(tái)化運(yùn)作勢(shì)必面臨著收窄的利潤(rùn)空間，加之決心投入10億元進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，攜程一直以來(lái)保持的盈利神話(huà)將面臨被打破的危機(jī)。此前大股東奧本海默基金的拋空離場(chǎng)也從側(cè)面佐證了這一點(diǎn)。而技術(shù)層面上，搜索引擎本身存在一定的技術(shù)壁壘，而做OTA起步的攜程在這方面并沒(méi)有特殊的優(yōu)勢(shì)。

　　與此同時(shí)，伴隨整體價(jià)格親民化下調(diào)的還有消費(fèi)者的投訴。機(jī)票退改簽價(jià)格虛高、強(qiáng)賣(mài)航空保險(xiǎn)、預(yù)訂的機(jī)票未出票等情況頻頻曝出，這樣讓一向自詡勝在“服務(wù)”的攜程頗為尷尬。要留住消費(fèi)者的心，攜程不光需要在OTA的價(jià)格戰(zhàn)中攻城略地，還得以高質(zhì)量服務(wù)擁有守住城池的努力。

原標(biāo)題：攜程事業(yè)部重組OTA戰(zhàn)況膠著