作者：胡楊

一座孤零零的烽火臺，能容得下一個王朝堅挺的背影，能容得下征人的哀思嗎?

夏天，敦煌的夏天永遠是火辣辣的。綠洲的綠蔭下果實豐滿，像莫高窟唐代塑像和壁畫中華麗的女人。而一直向西的人，則是汗流浹背，戈壁的一望無際和故鄉(xiāng)的漸漸遙遠，使他無法擺脫生理和心理上的重負，大地的火熱與心靈的蒼涼，是那樣的水火相容。

在那座孤零零的烽火臺下，我目光飄忽：難道這空闊大地上的一黃土，能夠容得下一個王朝堅挺的背影，能夠容得下征人的哀思嗎?

先祖的腳印早已被風沙和歲月抹平，沿著現代的柏油馬路，出敦煌西南70公里，綠洲散盡，一片亙古的荒漠橫亙眼前，對于歷史的回顧，更真切了。開通于紀年前，喧囂忙碌了一千多年的中國古代交通要道——絲綢之路，就是從這里，步入了最困難最艱險的旅程。因此，一個小小的東方哨所，在無名的寂寞中，送出了無數的商旅駝隊，迎來了九死一生的將軍戍卒。它幾乎是悲涼、愁苦、思鄉(xiāng)、送別、歡樂、喜悅、回歸等種種復雜情感的象征，被蒙上一層神秘、夢幻的色彩。它的被流傳、被贊頌，實際上是人類所有美好希望的被流傳和被贊頌。

追溯陽關的往昔，必須從這里繼續(xù)向西，出陽關，沿塔克拉瑪干大沙漠南緣，經鄯善(今若羌)、且末(今且末西南)、精絕(今民豐北)、于闐(今和田南)、莎車等地，翻越世界屋脊，經大月氏(今阿姆河流域中部)再向西，到達安息。安息，歷史上曾稱波斯、波力斯，即今伊朗。

這條線路被稱之為絲綢之路的南道，在這條線路中，綠洲如同一個個遙遠的驛站，被沙海分割，沿途戈壁沙石、雪域冰川、高寒缺氧、干燥無水，到處充滿著死亡的氣息。絲綢之路，并不像飄逸虛幻的絲綢，讓人浮現連翩。早在漢武帝時代，張騫兩次奔波于這條道路，歷時數十年，鑿空絲路，創(chuàng)造了中西貿易往來和文化交流的新紀元;公元前105年、公元前100年，漢細君公主、解憂公主和她們的隨從、儀仗、陪嫁、香奩，從這里浩然西去，一股煙塵充斥著歷史的悲哀，“和親”的字樣，猶如幾滴晶瑩剔透的眼淚，掩藏于典籍的深處;公元1世紀，行進在這條道路上的還有班超及其伙伴，班超在西域生活了三十多年，以后，他的兒子班勇又繼承了父親通西域的志向和事業(yè);公元2世紀，安息王子安世高從這里東往洛陽;公元399年，65歲的東晉高僧法顯從這條路線越過風雪帕米爾，那時，塔里木盆地東南部所有的綠洲水源都干枯了，變得無法通行，是他給后人留下了一份游歷印度的游記;八百多年之后，意大利旅行家馬可·波羅也是在攀越過帕米爾高原，順著這條線路進入中原的，他的著作《馬可·波羅行記》，成為古代中西文化交流的重要文獻。歷史遠去，陽關的輝煌不再，但它作為時間長河中的標記，卻為后人憑吊。

對于陽關的了解，大多數人是通過一首膾炙人口的唐詩，那就是王維的一曲《陽關三疊》，“勸君更進一杯酒，西出陽關無故人”，陽關的哀愁彌漫于中國文化的教育空間，以致于陽關的真實面目，越來越不清晰。

陽關，漢武帝時設在河西走廊西端的重要關隘，軍事地位十分關鍵。魏晉時在陽關置縣;唐代還在繼續(xù)使用，玄奘西天取經，從天山南麓西入陽關回到長安，著名邊塞詩人岑參唐天寶年間在安西北庭節(jié)度判官任上曾寫道：“二年領公事，兩度過陽關”，那個年代，陽關受風沙侵襲，已成為荒漠孤關;宋遼以后，來自西北面的沙漠不斷飄移，人員東撤;元朝時，陽關已被流沙吞沒。“陽關隱去”的說法，即指此而言。因而，陽關的確切位置，幾個世紀以來，一直是個謎。人們僅憑各類典籍的記載，進行推測。

《舊唐書·地理志》壽昌條目下載：“陽關，在縣西六里”;

《新唐書·地理志》云：“自沙州壽昌西十里至陽關故城”;

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